Trong quá trình thực hiện, FLC có trách nhiệm phối hợp chặt chẽ với Sở Xây dựng tỉnh Bình Định, các Sở, ngành, đơn vị và địa phương liên quan nhằm đảm bảo tuân thủ các quy định pháp luật hiện hành.
Công trình này sẽ là bước tiến quan trọng trong việc nâng cao chất lượng cơ sở hạ tầng, góp phần thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội địa phương.
Huyện này lên kế hoạch lấn biển để tạo quỹ đất mới nhằm mở rộng không gian nhằm đầu tư xây dựng một sân bay với quy mô hơn 160ha.
Nhà ga T3 được thiết kế với 27 cửa ra máy bay, gồm 13 cửa có ống lồng và 14 cửa sử dụng xe buýt, cùng 6 đảo xử lý hành lý đi và 10 đảo trả hành lý đến.
Dự kiến, sân bay này sẽ đạt công suất 5 triệu hành khách mỗi năm vào năm 2030 và tăng lên 15 triệu hành khách mỗi năm vào năm 2050.
Trong giai đoạn 2021-2030, cảng hàng không này được xếp cấp 4E theo tiêu chuẩn Tổ chức Hàng không dân dụng quốc tế (ICAO) với công suất thiết kế khoảng 5 triệu lượt hành khách/năm và 250.000 tấn hàng hóa/năm.
Cà Mau đang quyết liệt bàn giao mặt bằng đúng hạn để nâng cấp sân bay, mở ra tương lai khai thác 1 triệu hành khách mỗi năm, góp phần bứt phá hạ tầng vùng cực Nam.
Cả hai địa phương này đều đang tích cực triển khai các bước chuẩn bị sáp nhập 2 tỉnh nhằm tinh gọn bộ máy.
Sân bay này được phép tiếp nhận các chuyến bay thường lệ, không thường lệ, các tàu bay tư nhân và hoạt động liên tục 24/24 giờ.
Đến nay, thế giới chỉ có 19 sân bay và 5 nhà ga đạt tiêu chuẩn 5 sao.
