Chính thức công bố khu vực xây dựng sân bay thứ 2 của Hà Nội
Theo đồ án, sân bay này sẽ nằm ở khu vực tiếp giáp trục cao tốc Tây Bắc - quốc lộ 5, giữa cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ, quốc lộ 1A, đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam.
Theo đồ án, sân bay này sẽ nằm ở khu vực tiếp giáp trục cao tốc Tây Bắc - quốc lộ 5, giữa cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ, quốc lộ 1A, đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam.
Sau khi hoàn thành sân bay thứ 2, TP Hà Nội sẽ lập thêm thành phố mới khu vực phía Nam thuộc địa bàn huyện Phú Xuyên và Ứng Hòa. Như vậy, trong tương lai, Hà Nội sẽ có 3 thành phố trực thuộc nằm ở phía Bắc, phía Tây và phía Nam.
Tỉnh này đang được tập trung phát triển cơ sở hạ tầng theo quy hoạch được phê duyệt thời kỳ 2021-2030.
Siêu sân bay này đang là một trong những dự án hạ tầng giao thông trọng điểm của đất nước.
Thời gian xây dựng tuyến ống ngầm cung cấp nhiên liệu cho sân bay lớn nhất Việt Nam kéo dài khoảng 7 tháng.
Ngoài xây dựng sân bay quốc tế, khu kinh tế phía Nam thành phố này sẽ có các khu công nghiệp, khu đô thị... đáp ứng yêu cầu phát triển xanh và bền vững.
Đây là 1 trong 5 thành phố trực thuộc Trung ương của Việt Nam đồng thời cũng là thành phố lớn thứ 3 Việt Nam.
Địa phương này có quy mô kinh tế đứng thứ 8 cả nước, cao nhất các tỉnh, thành khu vực miền Trung.
Sân bay này có diện tích 5.000ha, là sân bay có diện tích lớn nhất Việt Nam với tổng mức đầu tư hơn 336.000 tỷ đồng.
Hiện tại, du khách tới thành phố Mumbai của Ấn Độ bằng đường hàng không phải đi qua sân bay cũ kỹ chật chội đã được xây dựng cách đây tới 82 năm.