Khởi công dự án mở rộng sân bay quốc tế tại TP có cảng biển lớn nhất miền Bắc Việt Nam
Dự án có tổng mức đầu tư 1.151 tỷ đồng, xây dựng trên diện tích 13,68ha và được chia làm hai giai đoạn.
Dự án có tổng mức đầu tư 1.151 tỷ đồng, xây dựng trên diện tích 13,68ha và được chia làm hai giai đoạn.
Một trong những điều chỉnh đáng chú ý là việc giảm chiều rộng mặt đường cất - hạ cánh số 2 (cách đường số 1 khoảng 400m về phía Bắc) từ 60m xuống còn 45m.
Tổng nhu cầu vật liệu của dự án lên đến hơn 2 triệu m3, trong đó gồm 1.620.000m3 cát san nền, 130.000m3 cát bê tông và cát hạt trung, 70.000m3 đá bê tông và 270.000m3 cấp phối đá dăm.
Theo đề xuất của Bộ Công an, sân bay này sẽ được nâng cấp từ sân bay chuyên dùng cấp 3C phục vụ an ninh – quốc phòng thành Cảng hàng không quốc tế cấp 4E, khai thác cả dân dụng và quân sự.
Thủ tướng nhấn mạnh, việc hình thành sân bay Gia Bình cấp 4E sẽ đóng vai trò hỗ trợ cho sân bay Nội Bài, góp phần giảm tải giao thông, thúc đẩy liên kết vùng và tạo diện mạo mới cho cả Thủ đô Hà Nội và tỉnh Bắc Ninh.
Chính phủ đã giao nhiệm vụ cho địa phương kêu gọi và lựa chọn hình thức đầu tư nâng cấp cơ sở hạ tầng cảng hàng không này.
Căng thẳng leo thang giữa Ấn Độ và Pakistan khiến New Delhi đóng cửa hàng loạt sân bay, làm gián đoạn hoạt động hàng không khu vực và buộc nhiều hãng bay quốc tế phải điều chỉnh lộ trình.
Trong làn sóng đầu tư hạ tầng hàng không mạnh mẽ tại Đông Nam Á, Việt Nam đang khẳng định vai trò tiên phong với loạt dự án sân bay quy mô tỷ USD. Những công trình này không chỉ đáp ứng nhu cầu vận tải gia tăng mà còn mở ra dư địa phát triển lớn cho bất động sản, đặc biệt tại các khu vực vệ tinh quanh sân bay.
Các cuộc tấn công bằng máy bay không người lái (UAV) của Ukraine từ ngày 6 – 7/5 đã làm gián đoạn hoạt động tại nhiều sân bay Nga, ảnh hưởng tới hơn 60.000 hành khách.
Cả hai sân bay đều được xác định là những vị trí tiềm năng trong Quy hoạch tổng thể phát triển hệ thống cảng hàng không quốc gia giai đoạn 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050.