Chỉ vài ngày nữa, chính thức thông xe cây cầu thép có tuổi đời lớn nhất Việt Nam
Cây cầu này đã đóng cửa từ ngày 28/3 để phục vụ công tác sửa chữa, dự kiến ngày 27/5 tới đây sẽ thông xe trở lại.
Cây cầu này đã đóng cửa từ ngày 28/3 để phục vụ công tác sửa chữa, dự kiến ngày 27/5 tới đây sẽ thông xe trở lại.
Sau thời gian triển khai khẩn trương và quyết liệt, công tác giải phóng mặt bằng phục vụ cho siêu cầu 16.000 tỷ hiện cơ bản đã hoàn thành.
Dự án có quy mô sử dụng đất khoảng 11.418ha, triển khai trên địa bàn 16 xã, phường của TP. Hà Nội với tổng mức đầu tư khoảng 736.963 tỷ đồng.
Quy hoạch sông Hồng 730.000 tỷ đồng đang làm thay đổi dòng tiền bất động sản Hà Nội, mở ra cơ hội nhưng cũng tiềm ẩn nhiều rủi ro cho nhà đầu tư.
Công trình quy mô lớn này được kỳ vọng không chỉ giảm áp lực giao thông qua sông mà còn tạo động lực tái cấu trúc đô thị và thị trường bất động sản dọc hai bờ sông Hồng trong tương lai.
Hà Nội phê duyệt quy hoạch mới với tầm nhìn 100 năm, định hình đô thị đa trung tâm, phát triển sông Hồng thành trục cảnh quan và động lực kinh tế.
Cây cầu này được thông xe vào năm 1985, sau hơn 40 năm khai thác, hiện cây cầu đang phải chịu áp lực giao thông rất lớn.
Dự án được xem là công trình hạ tầng đường thủy đáng chú ý ở cửa ngõ phía Đông Hà Nội, trong bối cảnh khu vực ven sông Hồng đang bước vào giai đoạn phát triển đô thị và dịch vụ mới.
Sau nhiều lần điều chỉnh, Hà Nội vừa chính thức thông qua chủ trương đầu tư dự án Trục đại lộ cảnh quan sông Hồng, được kỳ vọng tạo ra trục phát triển đô thị mới dọc hai bên bờ sông Hồng trong nhiều thập kỷ tới.
Sáng ngày 11/5, HĐND TP Hà Nội đã biểu quyết thông qua nghị quyết điều chỉnh chủ trương đầu tư dự án Trục Đại lộ cảnh quan sông Hồng.