Hơn 1.400 hộ dân tại 4 thôn đã hoàn tất di dời, bàn giao mặt bằng để siêu dự án sân bay Gia Bình gần 196.000 tỷ đồng tăng tốc, kịp phục vụ APEC 2027.
Đoạn tuyến đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam đi qua tỉnh Quảng Trị có chiều dài 190,68km, đi qua 35 xã, phường và dự kiến thu hồi khoảng 1.865ha đất.
Hàng loạt dự án hạ tầng đang mở ra không gian phát triển mới cho Hà Nội và nhiều đô thị lớn của Việt Nam, nhưng cũng đặt ra yêu cầu bảo đảm sinh kế cho người dân di dời.
Kinh nghiệm từ Nhật Bản hay Singapore cho thấy thu hồi đất chỉ thành công khi bảo đảm bồi thường thỏa đáng, minh bạch và người dân được chia sẻ lợi ích phát triển.
Dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam đang tăng tốc triển khai.
Ngày 20/6, 200 hộ gia đình, cá nhân phường Hồng Hà được trao giấy chứng nhận quyền sử dụng đất, với diện tích 80m2 mỗi thửa, tại thôn Thiết Úng và Hà Khê.
Theo thống kê của địa phương, khoảng 600 hộ dân sẽ phải bố trí tái định cư để phục vụ công tác giải phóng mặt bằng dự án.
Trước làn sóng đầu tư các siêu dự án hạ tầng, GS. Đặng Hùng Võ thẳng thắn phản biện tư duy tính đến lợi ích ngắn hạn. Ông hiến kế cơ chế chuyển từ "đền bù bằng tiền" sang "góp đất hưởng tương lai", giúp người dân thực sự đổi đời và trở thành cổ đông của dự án thay vì trắng tay sau giải tỏa.
Những nút thắt cuối cùng liên quan đến mặt bằng, tái định cư và hồ sơ đất đai đối với việc triển khai dự án điện hạt nhân đầu tiên của cả nước đang được các cơ quan chức năng tập trung tháo gỡ để bảo đảm tiến độ của dự án năng lượng mang tính lịch sử.
Dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam qua Ninh Bình có chiều dài khoảng 86km, qua 23 xã, phường và dự kiến ảnh hưởng hơn 630ha đất, 1.683 hộ dân phải di dời.
