Bộ Xây dựng yêu cầu Ban Quản lý dự án đường Hồ Chí Minh kiên quyết xử lý các nhà thầu không đáp ứng tiến độ mở rộng cao tốc Cam Lộ – La Sơn, trong đó nêu đích danh Công ty Sơn Hải, Công ty Trường Sơn, Công ty Khánh Hòa và Công ty Trường Thịnh.
Sau hơn 1 năm khởi công, cao tốc Dầu Giây - Tân Phú (giai đoạn 1) do liên danh Trường Hải - Sơn Hải làm nhà đầu tư vẫn gặp khó trong công tác giải phóng mặt bằng.
Doanh nghiệp cam kết bảo hành công trình 10 năm, đồng thời bảo đảm tiến độ và chất lượng thi công.
Vào tháng 8, Tập đoàn Sơn Hải cũng được chọn làm nhà đầu tư thực hiện Dự án thành phần 2.1 thuộc tuyến Vành đai 4 TP. HCM.
Trước thông báo của Tập đoàn Sơn Hải, cư dân mạng không khỏi xúc động trước sự tận tâm mà lãnh đạo, cán bộ, nhân viên trong tập đoàn dành cho gia đình người đã khuất.
Liên danh Trường Hải - Sơn Hải đề xuất điều chỉnh một số nội dung trên cao tốc Dầu Giây - Tân Phú, gồm phạm vi đầu tư, sơ bộ tổng mức đầu tư, cơ cấu nguồn vốn và thời gian thực hiện.
Sau khi hộ cuối cùng hoàn tất di dời, Tập đoàn Sơn Hải đã có điều kiện tổ chức thi công trên toàn bộ phần mặt bằng được bàn giao.
Tại cuối tháng 8/2026, giá trị khối lượng thực hiện tại hiện trường mới đạt hơn 261 tỷ đồng trên tổng giá trị hợp đồng khoảng 1.134 tỷ đồng, tương ứng hơn 23%.
Liên danh Trường Hải - Sơn Hải là nhà đầu tư dự án cao tốc Dầu Giây - Tân Phú (giai đoạn 1). Sau 1 năm khởi công, sản lượng dự án mới chỉ đạt 3,2%.
Tính đến cuối tháng 8/2026, Tập đoàn Sơn Hải mới thực hiện khoảng 30% giá trị hợp đồng thi công dự án mở rộng cao tốc Cam Lộ - La Sơn.
