Tập đoàn Sơn Hải nhắm dự án gần 16.300 tỷ trên tuyến đường dài nhất Đông Nam Bộ
Giai đoạn 1 của toàn tuyến có tổng vốn đầu tư hơn 120.000 tỷ đồng theo hình thức PPP.
Giai đoạn 1 của toàn tuyến có tổng vốn đầu tư hơn 120.000 tỷ đồng theo hình thức PPP.
Tuyến đường được kỳ vọng mở ra không gian phát triển mới cho du lịch liên kết giữa biển và cao nguyên, đồng thời hình thành trục giao thông chiến lược kết nối duyên hải Nam Trung bộ với khu vực Tây Nguyên.
Trước đó, Tập đoàn Sơn Hải từng đề xuất đầu tư dự án cao tốc Nha Trang - Đà Lạt với kỳ vọng trở thành tuyến cao tốc vượt núi đẹp nhất Việt Nam.
Bộ Xây dựng cho biết luôn khuyến khích các doanh nghiệp tự nguyện kéo dài thời gian bảo hành.
Theo Bộ Xây Dựng, đề xuất bảo hành công trình 10 năm của Tập đoàn Sơn Hải chưa phản ánh đúng bản chất kỹ thuật.
Trước đó, Tập đoàn Sơn Hải đã có các đề xuất đáng chú ý liên quan đến việc nâng thời gian bảo hành công trình và cắm biển công khai bảo hành để người dân giám sát.
Tuyến cao tốc này đã được khởi công hồi cuối năm 2025 nhưng hiện nay vẫn gặp khó trong công tác giải phóng mặt bằng.
Tuyến cao tốc này đã được khởi công hồi cuối năm 2025, dự kiến hoàn thành vào năm 2026.
Tuyến cao tốc này sẽ chính thức thông xe từ 11h30 hôm nay 29/4.
Hiện nay, Sơn Hải là nhà đầu tư duy nhất tự nguyện kéo dài thời gian bảo hành công trình giao thông lên đến 10 năm.