Cao tốc đẹp bậc nhất Việt Nam đi xuyên rừng Tây Nguyên do Tập đoàn Sơn Hải đầu tư sẽ có thay đổi quan trọng
Địa phương đề xuất kinh phí để đầu tư hoàn chỉnh tuyến cao tốc, nhằm đồng bộ hạ tầng và nâng cao hiệu quả khai thác tuyến đường.
Địa phương đề xuất kinh phí để đầu tư hoàn chỉnh tuyến cao tốc, nhằm đồng bộ hạ tầng và nâng cao hiệu quả khai thác tuyến đường.
Tập đoàn Sơn Hải vừa công bố kế hoạch nhân sự nhằm đáp ứng nhu cầu nhân lực tại hàng loạt dự án hạ tầng giao thông trọng điểm đang triển khai trên cả nước.
Sơn Hải sẽ bắt đầu tiếp nhận hồ sơ ứng viên kể từ ngày 15/6/2026.
Bộ trưởng Bộ Xây dựng Trần Hồng Minh đã có công điện đề nghị địa phương khẩn trương tháo gỡ vướng mắc để thi công dự án.
Theo đề xuất, quy mô nền đường sẽ được mở rộng từ 17m lên 22m, bổ sung làn dừng xe khẩn cấp liên tục, điều chỉnh kết cấu mặt đường, mở rộng các cầu và hoàn thiện đồng bộ hệ thống an toàn giao thông, thoát nước, hầm chui dân sinh theo quy mô mới.
Tuyến cao tốc này sẽ rút ngắn thời gian di chuyển giữa Nha Trang và Đà Lạt xuống còn khoảng 1,5 - 2 giờ, thay vì phải vượt đèo Khánh Lê trên Quốc lộ 27C như hiện nay.
Giai đoạn 1 của toàn tuyến có tổng vốn đầu tư hơn 120.000 tỷ đồng theo hình thức PPP.
Tuyến đường được kỳ vọng mở ra không gian phát triển mới cho du lịch liên kết giữa biển và cao nguyên, đồng thời hình thành trục giao thông chiến lược kết nối duyên hải Nam Trung bộ với khu vực Tây Nguyên.
Trước đó, Tập đoàn Sơn Hải từng đề xuất đầu tư dự án cao tốc Nha Trang - Đà Lạt với kỳ vọng trở thành tuyến cao tốc vượt núi đẹp nhất Việt Nam.
Bộ Xây dựng cho biết luôn khuyến khích các doanh nghiệp tự nguyện kéo dài thời gian bảo hành.