‘Ông lớn’ vận tải Việt Nam vừa tiếp nhận tàu chở khí đốt 11 năm tuổi, hướng tới khai thác tại thị trường châu Âu
Việc bổ sung thêm tàu mới diễn ra trong bối cảnh công ty này đang duy trì kết quả kinh doanh tích cực.
Việc bổ sung thêm tàu mới diễn ra trong bối cảnh công ty này đang duy trì kết quả kinh doanh tích cực.
Trong bối cảnh xung đột chưa hạ nhiệt, các chủ tàu buộc phải thích nghi với những quy tắc mới do Iran áp đặt nếu muốn duy trì hoạt động qua tuyến hàng hải huyết mạch.
Chỉ trong vòng vài giờ ngày 11/3, ba tàu hàng đã liên tiếp bị trúng đạn và vật thể lạ tại khu vực eo biển Hormuz và vịnh Ba Tư, 3 thủy thủ Thái Lan hiện đang mất tích trong quá trình sơ tán.
Dù bị ảnh hưởng bởi cơn bão vừa qua, doanh nghiệp này đã nhanh chóng khắc phục khó khăn và đưa hoạt động sản xuất trở lại ổn định.
Dù bị ảnh hưởng bởi cơn bão vừa qua, doanh nghiệp này đã nhanh chóng khắc phục khó khăn và đưa hoạt động sản xuất trở lại ổn định.
Đây là loại tàu hàng rời đáy đôi, mạn đơn, sử dụng động cơ diesel dẫn động chân vịt đơn.
Vụ việc đã dấy lên lo ngại nghiêm trọng trong ngành vận tải biển và sản xuất ôtô.
Các quan chức Mỹ cho hay, không có tàu chở hàng nào từ Trung Quốc cập hai cảng lớn ở Bờ Tây của Mỹ trong 12 giờ qua. Đây là việc chưa từng xảy ra kể từ thời đại dịch Covid-19.
Thông tin từ Tổng Công ty Khí Việt Nam – CTCP (PV Gas – HOSE: GAS), chuyến LNG thứ 5 về Việt Nam đã cập bến Kho cảng LNG Thị Vải (Bà Rịa – Vũng Tàu), trên con tàu mang tên AMANI vào sáng ngày 12/06/2024.
Tàu do Liên doanh CTCP Kỹ thuật đóng tàu Việt Nam (Visec) liên danh với Công ty Blutech - Phần Lan thiết kế với nhiều tính năng vượt trội so với các dòng sản phẩm cùng loại trên thế giới.