Đến cuối năm 2025, Green SM chiếm hơn 50% thị phần gọi xe tại Việt Nam, Grab ở mức 42% trong khi thị phần của Vinasun gần như không còn đáng kể.
Vinasun tiếp tục đối mặt nhiều thách thức khi lợi nhuận giảm sâu và quy mô nhân sự thu hẹp. Trong bối cảnh đó, cổ đông lớn đăng ký bán ra lượng lớn cổ phiếu nhằm cơ cấu danh mục.
Taxi Mai Linh muốn lên sàn chứng khoán để huy động vốn trong bối cảnh doanh nghiệp đang chuyển hóa từ xe xăng sang xe điện và hoạt động kinh doanh gặp khó khăn những năm gần đây.
Vinasun (VNS) đã hoàn thành 45% kế hoạch lợi nhuận đề ra sau 6 tháng đầu năm 2025.
Vinasun (VNS) đang đẩy mạnh chuyển đổi sang dòng xe hybrid nhờ ưu thế tiết kiệm chi phí, giảm phát thải CO2 và không phụ thuộc vào trạm sạc.
Điều này hứa hẹn tạo nên chuẩn mực mới cho dịch vụ đưa đón sân bay.
Chính phủ Thái Lan, nền kinh tế lớn thứ hai Đông Nam Á đang phải “đau đầu” giải quyết sự bất mãn của các tài xế taxi truyền thống và các tài xế taxi công nghệ Grab tại các sân bay của nước này.
Cuộc đua thị phần taxi đang nóng lên ở nhóm dẫn đầu, trong khi các hãng truyền thống như Vinasun loay hoay thích nghi với bối cảnh mới: Thị phần thu hẹp, vốn hạn chế và ngày càng khó tiếp cận dòng tiền trong cuộc chơi công nghệ.
Vinasun ghi nhận doanh thu và lợi nhuận quý I/2025 lần lượt giảm 16% và 36% so với cùng kỳ. Trước sức ép cạnh tranh ngày càng lớn, doanh nghiệp đặt mục tiêu bám trụ TP. HCM và chuyển dịch sang xe hybrid.
Tại ĐHĐCĐ thường niên, lãnh đạo Vinasun (VNS) đã chia sẻ về chiến lược đầu tư vào dòng hybrid, đồng thời chú trọng ứng dụng công nghệ và nâng cao chất lượng dịch vụ trong thời gian tới.
