Sẽ xây dựng sân bay tại vùng đất được mệnh danh là ‘Đà Lạt thứ 2’ của Tây Nguyên
Sân bay khi hình thành được kỳ vọng góp phần tăng kết nối vùng, thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội cho vùng.
Sân bay khi hình thành được kỳ vọng góp phần tăng kết nối vùng, thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội cho vùng.
Sau 3 năm "đắp chiếu" vì gặp nhiều vướng mắc về mặt pháp lý, dự án tổ hợp sân golf nghìn tỷ trên địa bàn tỉnh Gia Lai sắp được tái khởi động.
Chỉ với hơn 4 sào đất tạp tại xã Ea Ktur (Đắk Lắk), năm 2024, nông dân Nguyễn Xuân Tân thu về hơn 1 tỷ đồng nhờ trồng cau. Giá cau tươi duy trì ở mức cao, đầu ra thuận lợi đã giúp cây cau trở thành “cây làm giàu” mới, mở ra hướng phát triển kinh tế bền vững cho nhiều hộ nông dân tại Đắk Lắk.
Dự án đặt mục tiêu nâng công suất khai thác lên 5 triệu lượt khách mỗi năm vào năm 2030.
Dự án nằm sát quy hoạch sân bay Pleiku, được kỳ vọng trở thành đô thị sinh thái kiểu mẫu mới, góp phần nâng tầm hạ tầng và phát triển đô thị vùng cao nguyên.
Quốc lộ này sẽ góp phần gia tăng liên kết vùng, mở ra cơ hội phát triển kinh tế - xã hội cho tỉnh mới cũng như cho cả khu vực.
Theo số liệu từ Cục Hải quan, xuất khẩu chanh leo trong tháng 5/2025 đạt 34,4 triệu USD, tăng tới 85% so với cùng kỳ năm ngoái.
Mặc dù có giá bán đắt đỏ, loại hạt này hiện đang được trồng rộng rãi tại Việt Nam, mở ra hướng đi tiềm năng cho ngành nông nghiệp và xuất khẩu trong nước.
Trước đó, sân bay này được đề xuất đầu tư với tổng vốn gần 5.000 tỷ đồng và dự kiến hoàn vốn hơn 48 năm.
Cầu Mã Đà, nút giao thông chiến lược kết nối Đồng Nai và Tây Nguyên, vừa được UBND tỉnh Đồng Nai phê duyệt chủ trương đầu tư.