Tesla đang triệu hồi hơn 2 triệu xe điện ở Mỹ để cập nhật thêm các cảnh báo mới trong hệ thống hỗ trợ lái xe tự động Autopilot, sau khi có hàng trăm vụ tai nạn xảy ra trong 2 năm qua.
Musk đang phải đối mặt với khoản nợ hơn 13 tỷ USD đè nặng lên nền tảng X, lợi nhuận Tesla cũng sụt giảm do nhu cầu không đủ lực.
Kể từ 1/1/2024, các quy định siết chặt trợ cấp xe điện liên quan đến nguồn gốc linh kiện sản xuất ngoài nước Mỹ sẽ khiến nhiều hãng xe lớn như Ford, Tesla bị ảnh hưởng đáng kể.
Theo dữ liệu nghiên cứu của Bloomberg NEF, thị trường ô tô Mỹ đã tiêu thụ trên 1 triệu chiếc xe điện trong 12 tháng qua, bất chấp những dự báo cho rằng tốc độ phát triển xe năng lượng mới đang chững lại.
Thời điểm năm 2011, tỷ phú giàu nhất thế giới Elon Musk từng chế giễu chất lượng xe điện của nhà sản xuất BYD Trung Quốc. Hơn mười năm sau, giờ đây Musk phải ngậm ngùi thừa nhận rằng "ô tô của họ hiện nay có tính cạnh tranh cao", thậm chí Giám đốc điều hành Tesla đang hết lời khen ngợi các nhà sản xuất xe điện Trung Quốc.
Kết phiên giao dịch ngày 29/11, cổ phiếu VinFast Auto (VFS) được niêm yết trên sàn Nasdaq bật tăng 8,15% lên 7,56 usd/cổ phiếu. Đáng chú ý, cổ phiếu này đã có nhịp hồi phục ấn tượng trong thời gian ngắn, đưa vốn hóa VFS lọt top 3, chỉ xếp sau nhà sản xuất xe điện đến từ Trung Quốc là Li Auto và Tesla của tỷ phú Elon Musk.
Tesla vẫn giữ vững danh hiệu của mình là nhà sản xuất xe điện số 1 tại Mỹ với thị phần trên 50% tổng doanh số xe điện bán ra.
Các nhân viên bưu điện Thụy Điển đã ngừng giao hàng đối với tất cả các cơ sở của Tesla ở Thụy Điển. Như vậy, các bộ phận thay thế, phụ tùng sẽ không được chuyển đến các cơ sở của Tesla.
Tesla đang áp đặt chính sách cấm bán lại trong vòng 12 tháng đối với những người mua xe bán tải Cybertruck có hình thù 'kỳ quái' mà hãng sắp bán ra thị trường.
Elon Musk đẩy Tesla vào ‘ngõ cụt’: Lộ gót chân A-sin, bị thị trường ‘chê’ chiến lược không bằng Hyundai, vì đâu nên nỗi?
