Bộ Xây dựng vừa phê duyệt điều chỉnh quy hoạch tổng thể hệ thống đô thị và nông thôn đến năm 2050, xác định rõ định hướng phát triển của 7 đô thị trung tâm quốc gia.
Theo dự báo của Xinhua, hệ thống đường sắt có thể phục vụ khoảng 36 triệu hành khách vào năm 2030.
Trong khi nhiều thành phố châu Á cải thiện vị trí nhờ hệ thống y tế được nâng cấp, xung đột tại Trung Đông lại kéo tụt điểm số của hàng loạt đô thị trong khu vực.
Rất hiếm nơi trên thế giới hội tụ cùng lúc nhiều điều kiện khắc nghiệt đến mức buộc ngành hàng không phải thay đổi cả cách thiết kế một sân bay.
Dự án trị giá gần 20 tỷ USD được xem là bước đi mới nhất trong nỗ lực đưa Johor (Malaysia) trở thành trung tâm công nghệ của khu vực.
Con người vẫn đang tìm cách bám trụ bất chấp các cột mốc nhiệt độ liên tục bị xô đổ.
Copenhagen tiếp tục được vinh danh là thành phố hạnh phúc nhất thế giới năm 2026, trong bối cảnh các đô thị châu Âu gần như áp đảo bảng xếp hạng nhờ chất lượng sống cao, hệ thống phúc lợi hoàn thiện và môi trường sống bền vững.
Công trình với 2.000 năm tuổi này hiện là biểu tượng du lịch nổi tiếng thế giới, thu hút đông đảo du khách nhờ khung cảnh huyền ảo được ví như bước ra từ phim hoạt hình.
Khi Đồng Nai lên thành phố, tác động đến thị trường bất động sản sẽ mang tính tái cấu trúc hơn là tạo sóng. Hưởng lợi lớn nhất là bất động sản công nghiệp và logistics, tiếp đó là phân khúc nhà ở cũng sẽ tăng trưởng mạnh nhờ nhu cầu ở thực từ lực lượng chuyên gia, kỹ sư và dòng dịch chuyển dân cư từ TPHCM.
4 địa phương này hiện đang được định hướng trở thành thành phố trực thuộc Trung ương trước năm 2030. Mỗi địa phương sở hữu một lợi thế riêng về quy mô kinh tế, công nghiệp, du lịch, hạ tầng và vị trí chiến lược.
