Theo quyết định phê duyệt, gói thầu có giá dự toán hơn 2.043 tỷ đồng, áp dụng loại hợp đồng theo đơn giá điều chỉnh với thời gian thực hiện 18 tháng.
Theo ACV, tính đến đầu tháng 9/2026, 16 gói thầu xây lắp chính thuộc dự án thành phần 3 tại sân bay đã đạt khoảng 80% giá trị hợp đồng, trong đó nhiều gói thầu trọng điểm đạt hơn 90%.
Tuyến cao tốc dài khoảng 162km, quy mô 4 làn xe hoàn chỉnh, dự kiến xây dựng 122 cầu và 7 hầm xuyên núi với tổng vốn sơ bộ 63.486 tỷ đồng.
Dự án hiện vẫn đang ở giai đoạn thi công phần móng và các tầng ngầm.
Từ ngày 15/9, các phương tiện được phép lưu thông vào làn xe buýt nhanh (BRT) qua nút giao Láng Hạ - Giảng Võ nhằm phục vụ việc thi công cầu vượt thuộc dự án Vành đai 1, đoạn Hoàng Cầu - Voi Phục (giai đoạn 2).
Sau khi hoàn tất mặt bằng, dự án cầu đường có vốn đầu tư hơn 6.200 tỷ sẽ có điều kiện tăng tốc thi công, mở thêm một hướng kết nối từ khu Nam vào trung tâm TP.
Tại cuối tháng 8/2026, giá trị khối lượng thực hiện tại hiện trường mới đạt hơn 261 tỷ đồng trên tổng giá trị hợp đồng khoảng 1.134 tỷ đồng, tương ứng hơn 23%.
Theo thông báo, từ ngày 15/9 đến 10/11/2026, giao thông qua cây cầu này sẽ được tổ chức lại để phục vụ thi công trạm cân phía Bắc cầu. Nhiều loại xe bị hạn chế lưu thông, một số tuyến xe khách phải thay đổi lộ trình.
Qua kiểm tra thực địa, lãnh đạo Hà Nội yêu cầu chủ đầu tư và nhà thầu tổ chức thi công “3 ca, 4 kíp”, huy động tối đa nhân lực, máy móc để bù tiến độ, hoàn thiện tuyến đường và bảo đảm mục tiêu thông xe kỹ thuật dịp 10/10.
Nhiều dự án cao tốc trọng điểm trên cả nước có sự tham gia của Vinaconex (VCG), Hạ tầng Giao thông Đèo Cả (HHV), Lizen (LCG) đã hoàn thành trên 60% khối lượng công việc.
