Quốc gia châu Á trở thành ‘vị cứu tinh’ của các trùm ô tô Nga đang lao đao vì trừng phạt
Nga đang tìm đến quốc gia này để thu hút các nhà đầu tư nhằm khôi phục lại thị trường ô tô trong nước.
Nga đang tìm đến quốc gia này để thu hút các nhà đầu tư nhằm khôi phục lại thị trường ô tô trong nước.
Sau năm khốc liệt của thị trường ô tô, Haxaco lên kế hoạch có lãi 200 tỷ đồng, gấp hơn 4 lần so với mức nền thấp của năm 2023.
Số lượng xe mới bán ra của Haxaco (HAX) sụt giảm mạnh trong năm 2023 khiến kết quả kinh doanh của doanh nghiệp kém sắc. Năm 2024, HAX lên mục tiêu lợi nhuận tăng hơn 4 lần năm cũ.
BYD đang có tham vọng củng cố sự hiện diện của mình tại thị trường ô tô lớn thứ 4 thế giới.
Sau khi ra mắt mẫu Qin Plus EV Honor Edition mới vào hôm 19/2, BYD cho biết họ sẽ “chính thức mở ra một kỷ nguyên mới về xe điện có giá thấp hơn xe xăng”.
Dự kiến, nhà máy xe điện của VinFast tại Ấn Độ sẽ động thổ vào ngày 25/2 với vốn đầu tư 500 triệu USD và có thể lên tới 2 tỷ USD.
Ford kỳ vọng lợi nhuận trước thuế của đơn vị Pro sẽ tăng lên mức 8 - 9 tỷ USD trong năm nay, khẳng định hoạt động kinh doanh này là hướng đi mới cho ngành ô tô.
Nhận xét của Chủ tịch Toyota Akio Toyoda được đưa ra sau khi doanh số bán ô tô điện ở cả Anh và châu Âu chậm lại vào cuối năm 2023.
Sự vươn lên của các hãng xe Trung Quốc diễn ra trong bối cảnh xuất khẩu xe của Mỹ sụt giảm.
Theo Fortune, hãng xe hơi hạng sang của Italy đã chứng kiến mức tăng trưởng kỷ lục vào năm ngoái khi doanh số bán hàng đạt 10.000 chiếc - tăng 10% so với năm 2022 và đây là lần đầu tiên Lamborghini đạt doanh số bán xe 5 chữ số.