Hiện nay, thị trường ô tô Việt Nam đang chứng kiến những biến động trái chiều sau khi chính sách giảm 50% lệ phí trước bạ hết hiệu lực kể từ ngày 1/1/2024.
VTV.vn - Tờ The Wall Street Journal ngày 9/1 đưa tin, Trung Quốc được cho là trở thành nhà xuất khẩu ô tô lớn nhất thế giới trong năm 2023 khi vượt lên Nhật Bản.
Trước thềm Tết Nguyên Đán, nhu cầu mua ô tô của người dân có xu hướng tăng. Trong thời điểm này, lãi suất cho vay mua ô tô tại nhiều ngân hàng được tung ra khá hấp dẫn, chỉ từ hơn 6%/năm.
Theo khảo sát của VietNamNet, thị trường ô tô cũ cuối năm 2023 vẫn ảm đạm dù là mùa cao điểm cuối năm.
Thị trường ô tô chìm sâu trong suy thoái, khiến nhiều doanh nghiệp gặp khó khăn, đóng góp vào ngân sách giảm mạnh, khiến các địa phương bị hụt thu, không đạt chỉ tiêu thuế cả năm.
Trong 2 tuần vừa qua, ghi nhận của VietNamNet cho thấy, thị trường xe Việt Nam tái diễn tình trạng "bán bia kèm lạc" đối với một số mẫu ô tô khan hàng như thường thấy ở các dịp cuối năm, giáp Tết. Tính đến thời điểm này, nổi lên 4 mẫu ô tô "hot" của Toyota, Honda, Hyundai đã được các đại lý bán chênh giá cao, hoặc yêu cầu mua thêm phụ kiện.
Nhờ cú hích ưu đãi 50% lệ phí trước bạ từ Chính phủ và các hãng xe liên tiếp tung ưu đãi, sức tiêu thụ ô tô tháng 11 bất ngờ tăng tốc với gần 28.000 xe bán ra.
Sau 2 tháng đi ngang, sức tiêu thụ trên thị trường ô tô tháng 11 bất ngờ tăng tốc với gần 28.000 xe bán ra. Cả xe sản xuất trong nước và xe nhập khẩu đều tăng trưởng 10%. Điều này cho thấy người dân đã bắt đầu mạnh tay mua ô tô mới cuối năm.
Tháng 12 luôn là thời gian cao điểm nhất của thị trường ô tô trong nước bởi nhu cầu tậu xe mới đón Tết tăng cao. Tuy vậy, những ngày qua, không khí mua sắm tại các showroom vẫn chưa sôi động như kỳ vọng vì tâm lý chờ giá ô tô giảm tiếp.
Tháng 12, thị trường ô tô Việt được dự đoán sẽ sôi động, sức mua sẽ tăng lên đáng kể khi đây là tháng cuối cùng áp dụng chính sách hỗ trợ 50% trước bạ từ Chính phủ cho xe lắp ráp và sản xuất trong nước.
