Chuyên gia: PVOIL nhập xăng khoáng chịu thuế 10%, bán xăng E10 chỉ 7% khiến dòng tiền bị tồn đọng
Chủ tịch Hiệp hội Nhiên liệu sinh học cho rằng chênh lệch thuế suất giữa xăng khoáng và xăng E10 khiến doanh nghiệp bị tồn đọng dòng tiền.
Chủ tịch Hiệp hội Nhiên liệu sinh học cho rằng chênh lệch thuế suất giữa xăng khoáng và xăng E10 khiến doanh nghiệp bị tồn đọng dòng tiền.
Nhiên liệu là biến số có thể làm thay đổi hiệu quả kinh doanh. Chính sách thuế kéo dài đến hết quý III tạo mức độ thụ hưởng khác nhau giữa hàng không, logistics, phân phối xăng dầu và dầu khí.
Chính phủ vừa chốt kéo dài thời gian giảm thuế xăng dầu, bao gồm VAT và thuế bảo vệ môi trường đến ngày 30/9. Quyết định này giúp nền kinh tế duy trì đà phục hồi trong bối cảnh giá biến động.
Bộ Tài chính đang nghiên cứu lại các chính sách Thuế Tiêu thụ đặc biệt và Thuế Bảo vệ môi trường đối với xăng E10, sau khi loại nhiên liệu này ghi nhận kết quả tích cực trong những tuần đầu triển khai toàn quốc.
Từ ngày 16/4/2026, xăng, dầu và nhiên liệu bay sẽ bước vào một giai đoạn chính sách đặc biệt khi hàng loạt sắc thuế quan trọng đồng loạt được đưa về mức 0 hoặc tạm ngừng áp dụng.
Quốc hội vừa chính thức thông qua Nghị quyết về giảm thuế đối với xăng, dầu và nhiên liệu bay, đưa nhiều loại thuế quan trọng về mức 0%, áp dụng từ ngày 16/4 đến hết ngày 30/6/2026.
Sáng 12/4, với toàn bộ 460/460 đại biểu có mặt tán thành, Quốc hội đã biểu quyết thông qua Nghị quyết ban hành một số quy định về thuế bảo vệ môi trường, thuế giá trị gia tăng, thuế tiêu thụ đặc biệt đối với xăng, dầu và nhiên liệu bay.
Tại Kỳ họp thứ nhất, Quốc hội đã thảo luận việc ban hành một số quy định về thuế bảo vệ môi trường, thuế giá trị gia tăng, thuế tiêu thụ đặc biệt đối với xăng, dầu và nhiên liệu bay.
Đề xuất miễn thuế xăng dầu được kỳ vọng sẽ giảm thiểu tác động tiêu cực do khan hiếm nhiên liệu và biến động tăng giá.
Bộ Tài chính đề xuất bổ sung giảm thuế VAT, bảo vệ môi trường với dầu hỏa, mazut về 0, tương tự xăng dầu trước biến động năng lượng toàn cầu.