Trong năm 2026, khách hàng Việt có cơ hội mua ô tô với chi phí tiết kiệm hơn từ hàng chục cho đến hàng trăm triệu đồng nhờ những chính sách mới liên quan đến thuế, phí cũng như làn sóng giảm giá từ các hãng xe.
Việc xe bán tải chịu thuế tiêu thụ đặc biệt (TTĐB) từ ngày 1/1/2026 sẽ khiến giá bán lẻ tăng đáng kể.
Thị trường xe hơi Việt Nam đang đứng trước ngưỡng cửa của một cuộc cách mạng về giá cả.
Ngay trước khi chính sách thuế tiêu thụ đặc biệt mới đối với xe hybrid tự sạc dự kiến có hiệu lực từ đầu năm 2026, thị trường ô tô ghi nhận làn sóng giảm giá mạnh ở nhiều mẫu xe lai xăng điện, kể cả những dòng đang bán chạy.
Trong phiên sáng 1/12, cổ phiếu Sabeco (SAB) bất ngờ tăng mạnh cùng thanh khoản cao đột biến.
8 năm sau khi về tay ThaiBev, Sabeco ghi nhận gần 270.000 tỷ đồng doanh thu và hơn 37.000 tỷ đồng lợi nhuận sau thuế. Dù vậy, những con số ấn tượng ấy vẫn không đủ giúp cổ phiếu SAB thoát khỏi chuỗi giảm giá kéo dài.
Dù là hàng tồn kho, lô xe được đấu giá này vẫn đảm bảo quy cách, chất lượng xe tương đương mẫu điển hình, thời hạn bảo hành 12 tháng hoặc 30.000km.
Trong nửa đầu năm 2025, Sabeco (SAB) chi hơn 1.700 tỷ đồng cho hoạt động bán hàng. Riêng chi phí quảng cáo, dù giảm khoảng 10% so với năm trước, vẫn ở mức cao tới 900 tỷ đồng, tương đương gần 5 tỷ mỗi ngày.
Trong nửa đầu năm 2025, Sabeco (SAB) chi hơn 1.700 tỷ đồng cho hoạt động bán hàng. Riêng chi phí quảng cáo, dù giảm khoảng 10% so với năm trước, vẫn ở mức cao tới 900 tỷ đồng, tương đương gần 5 tỷ mỗi ngày.
Giá bia phổ thông của Sabeco (SAB) bắt đầu tăng từ tháng 7/2025. Đây là động thái được xem là đón đầu lộ trình tăng thuế tiêu thụ đặc biệt, sẽ bắt đầu áp dụng mức 65% từ năm 2026 theo luật mới được Quốc hội thông qua.
