Việc dồn quá nhiều thương mại toàn cầu vào một hành lang hẹp chỉ khoảng 21 hải lý từ lâu đã là một “điểm bất thường” mà thế giới chấp nhận. Nhưng giờ đây, điều đó đang dần chấm dứt.
Eo biển Hormuz, kênh đào Suez, kênh đào Panama hay eo biển Malacca đã trở thành những điểm then chốt giữ nhịp cho năng lượng và thương mại toàn cầu.
Phong trào Houthi ở Yemen - được Iran hậu thuẫn - đã phóng tên lửa đầu tiên vào Israel ngày 28/3, chính thức trở thành một bên tham chiến trong cuộc xung đột ở Trung Đông. Việc này đánh dấu “sự leo thang nghiêm trọng và đáng lo ngại”, ông Farea Al-Muslimi - một nhà nghiên cứu tại Chatham House - cho biết.
Trong bối cảnh xung đột Trung Đông làm gián đoạn nhiều tuyến vận tải năng lượng, Ai Cập nắm cơ hội từ Kênh đào Suez cùng ngành du lịch.
Sau khi lập kỷ lục về quy mô trong năm 2025, xuất khẩu Việt Nam đòi hỏi không chỉ đến từ việc tăng con số đơn thuần mà phải dựa trên giá trị gia tăng, khả năng thích ứng với luật chơi thương mại toàn cầu ngày càng khắt khe.
Bước sang năm 2026, thế giới đứng trước một ngưỡng chuyển tiếp đặc biệt. Những động lực từng nâng đỡ tăng trưởng và ổn định toàn cầu trong nhiều thập kỷ đang suy yếu, trong khi các lực đẩy mới - từ cạnh tranh địa chính trị, bảo hộ thương mại, trí tuệ nhân tạo đến yêu cầu tự chủ chiến lược - ngày càng bộc lộ rõ tác động.
Dù căng thẳng thương mại gia tăng và sức ép từ thuế quan Mỹ, các thị trường châu Á vẫn chống chịu tốt hơn dự báo.
Cảng Thượng Hải (Trung Quốc), cảng Singapore, cảng Rotterdam (Hà Lan)... thường được xem là những cảng nước sâu lớn và tiên tiến hàng đầu toàn cầu về quy mô và công nghệ vận hành. Cảng Thượng Hải là cảng lớn nhất thế giới về lượng hàng hóa và container, còn Cảng Singapore là một trung tâm hậu cần hiệu quả với cơ sở hạ tầng thông minh.
Thương mại vẫn là trụ cột của tăng trưởng toàn cầu, nhưng khi thuế quan bị biến thành vũ khí, bản đồ đầu tư thế giới đang được vẽ lại từng ngày.
Thương mại vẫn là trụ cột của tăng trưởng toàn cầu, nhưng khi thuế quan bị biến thành vũ khí, bản đồ đầu tư thế giới đang được vẽ lại từng ngày.
