Chuyên gia tin tưởng đường sắt gần 6 tỷ USD của Vingroup có thể hoàn thành trong 2 năm mà không đội vốn
Chuyên gia đánh giá dự án đường sắt tốc độ cao Hà Nội - Quảng Ninh của Vingroup có thể hoàn thành trong 2 năm mà không đội vốn.
Chuyên gia đánh giá dự án đường sắt tốc độ cao Hà Nội - Quảng Ninh của Vingroup có thể hoàn thành trong 2 năm mà không đội vốn.
Các nhà thầu hiện đang huy động gần 1.000 nhân sự cùng hàng trăm thiết bị thi công trên toàn tuyến.
Dự án mở rộng tuyến xa lộ này có tổng chiều dài hơn 15km và được khởi công từ năm 2010.
Hiện toàn tuyến được chia thành 9 đoạn đầu tư, gồm 3 đoạn đã đưa vào khai thác, 2 đoạn đang thi công, 1 đoạn chuẩn bị khởi công và 3 đoạn đang nghiên cứu, chuẩn bị đầu tư.
Phía sau mức hoàn thành khoảng 76% khối lượng toàn dự án là áp lực ngày càng lớn về tiến độ, nhân lực và điều kiện thi công khi nhiều hạng mục trọng yếu vẫn chưa cán đích.
Lãnh đạo tỉnh Thái Nguyên yêu cầu nhà đầu tư chủ động nguồn lực phục vụ công tác GPMB, đầu tư hạ tầng và thu hút các dự án thứ cấp vào những khu vực đã hoàn thành mặt bằng.
Nhà máy không chỉ sản xuất thép ray mà còn cung ứng thép hình và thép góc với quy mô lớn.
Đây là trường hợp chưa từng có tiền lệ trong lĩnh vực hạ tầng thể thao tại Việt Nam cũng như trên thế giới.
Dù đang bước vào giai đoạn hoàn thiện nhưng hiện trên công trường thi công nhà ga hành khách cảng hàng không lớn nhất Việt Nam chỉ có khoảng hơn 3.000 lao động.
Các đơn vị thi công đang đẩy nhanh tiến độ nhằm bảo đảm mục tiêu hoàn thành.