Dự án này được xác định giữ vai trò quan trọng trong bảo đảm an ninh năng lượng và thực hiện các mục tiêu tăng trưởng, giảm phát thải của Việt Nam.
Trưởng Ban Chỉ đạo yêu cầu các địa phương và đơn vị liên quan tận dụng tối đa điều kiện thời tiết thuận lợi để đẩy nhanh tiến độ, bảo đảm hoàn thành các tuyến đường song hành cũng như toàn bộ dự án theo kế hoạch đã đề ra.
Công trường dự án đang thi công tấp nập, nỗ lực đưa dự án về đích trong năm 2026 theo đúng kế hoạch.
Từ yêu cầu tiến độ đến việc hoàn thiện cơ chế đầu tư, các bước chuẩn bị cho dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam đang đi vào giai đoạn then chốt.
Tỉnh Đồng Nai yêu cầu Ban Quản lý dự án cần đẩy nhanh tiến độ, đưa tuyến cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu vào sử dụng trước Tết Bính Ngọ 2026.
Theo UBND TP. Hà Nội, tuyến đường sắt đô thị đoạn Nhổn - ga Hà Nội dự kiến hoàn thành vào cuối năm 2027.
Dự án được triển khai theo hình thức đấu thầu lựa chọn nhà đầu tư, yêu cầu áp dụng công nghệ hiện đại, thân thiện môi trường.
Việc này nhằm bảo đảm an toàn tuyệt đối cho tài sản, thiết bị và khu vực vận hành - những yếu tố then chốt của dự án.
Khoảng 14.000 chuyên gia, kỹ sư và công nhân cùng 3.000 thiết bị đang hoạt động tại sân bay Long Thành.
Bí thư Thành ủy Nguyễn Duy Ngọc yêu cầu các cơ quan, đơn vị và địa phương phải xác định rõ trách nhiệm chính trị, tập trung toàn tâm, toàn ý tháo gỡ vướng mắc, triển khai dự án theo đúng kế hoạch.
