Ô tô siêu rẻ Trung Quốc từng được tung hô sẽ thay thế xe máy nay bị chính nhà phân phối chê, ngừng nhập về Việt Nam
TMT vừa thông báo tạm hoãn kế hoạch đưa mẫu xe điện Baojun E100 về Việt Nam do sản phẩm bộc lộ nhiều hạn chế.
TMT
Công ty bán xe điện Trung Quốc đón tin vui với mẫu ô tô 2 chỗ có chi phí rẻ hơn cả xe máy
Xe có tốc độ tối đa từ 60 đến 90 km/h và phạm vi vận hành mỗi lần sạc đạt từ 120 đến 210km.
Công ty bán xe điện Trung Quốc hứa góp gần 100 tỷ đồng, tự phát triển 30.000 trạm sạc tại Việt Nam và cho hãng khác dùng chung
Ô tô TMT sẽ thành lập công ty con chuyên kinh doanh trạm sạc xe điện, vốn điều lệ 100 tỷ đồng, dự kiến hoàn tất góp trong tháng 8/2025. Doanh nghiệp đặt mục tiêu triển khai 30.000 trạm sạc, tương đương 60.000 súng sạc trên toàn quốc đến năm 2030.
Công ty bán ô tô điện Trung Quốc công bố kế hoạch xây dựng 30.000 trạm sạc, cho phép hãng xe khác dùng chung
Toàn bộ thiết bị trạm sạc sẽ do TMT Motors cung cấp, lắp đặt và bảo trì. Chủ đất không cần chuyên môn kỹ thuật, chỉ cần mặt bằng đáp ứng tiêu chuẩn điện và có diện tích tối thiểu khoảng 40m2 trở lên.
Công ty bán xe điện Trung Quốc báo lãi quý I/2025 tăng 125 lần, lên kế hoạch đầu tư 60.000 súng sạc
Sau 1 năm chịu khoản lỗ kỷ lục, TMT Motors báo lãi hợp nhất quý I/2025 tăng mạnh nhờ chiến lược quản trị chi phí, giải phóng hàng tồn kho và đẩy mạnh kinh doanh xe điện giá rẻ.
Một công ty bán ô tô điện Trung Quốc muốn tự phát triển 30.000 trạm sạc tại Việt Nam
TMT vừa thông qua kế hoạch thành lập công ty đầu tư trạm sạc xe điện, tự đặt mục tiêu triển khai 30.000 trạm sạc đến năm 2030. Song song, doanh nghiệp đẩy mạnh sản xuất, lắp ráp xe điện và mở rộng danh mục sản phẩm tại Việt Nam.
Đối thủ một thời của Trường Hải, Vinaxuki, Suzuki nối dài chuỗi thua lỗ 14 năm, vốn hóa giảm 80% sau 10 tháng
Doanh thu quý I/2025 của Ô tô Giải Phóng tăng gấp 20 lần, nhưng vẫn không đủ bù chi phí dẫn đến thua lỗ. Vốn chủ sở hữu âm, tài sản chỉ còn 33 tỷ đồng trong khi nợ vay vượt 51 tỷ.
Không chỉ bán xe điện như VinFast, công ty này bất ngờ chen chân vào lĩnh vực mà tỷ phú Phạm Nhật Vượng sắp rót 25 tỷ USD
Sau năm 2024 thua lỗ kỷ lục, TMT đặt cược vào ô tô điện để phục hồi. Doanh nghiệp đã hợp tác với SGMW - “ông lớn” xe điện Trung Quốc, đồng thời hé lộ chiến lược dài hơi với tham vọng tiến vào lĩnh vực điện mặt trời.
Khởi động mùa báo cáo KQKD quý I/2025: Công ty bán ô tô điện Trung Quốc báo lãi tăng 736%
Ô tô TMT khởi động mùa báo cáo tài chính quý I/2025 với lợi nhuận sau thuế tăng vọt 736% so với cùng kỳ, nhờ doanh thu cải thiện và chi phí giảm mạnh. Doanh nghiệp đặt mục tiêu bứt phá trong mảng xe điện với kỳ vọng bán ra 3.404 xe năm nay.
Doanh nghiệp chuyên phân phối xe điện Trung Quốc bất ngờ báo 'tin vui' sau năm lỗ kỷ lục và giải thể 2 chi nhánh
TMT báo lãi sau thuế 11,7 tỷ đồng trong tháng 1/2025, cải thiện mạnh so với mức lỗ 22 tỷ đồng cùng kỳ. Kết quả tích cực nhờ lợi nhuận gộp tăng và chi phí giảm. Cổ phiếu TMT gây chú ý khi tăng hơn 70% từ đầu năm.
Các tin nổi bật
©2026. Bản quyền thuộc về StockProXX