Nhà phân phối xe điện Trung Quốc báo lãi gấp 2,5 lần sau khi mở trạm sạc tại Việt Nam, cổ phiếu bật tăng trần
Sau khi tham gia thị trường hạ tầng sạc tại Việt Nam, doanh nghiệp này đã ghi nhận lợi nhuận tăng mạnh trong tháng 3/2026.
Sau khi tham gia thị trường hạ tầng sạc tại Việt Nam, doanh nghiệp này đã ghi nhận lợi nhuận tăng mạnh trong tháng 3/2026.
Nhà máy xe điện của TMT đang lấp đầy chưa nổi 5% công suất, công ty tung chiến lược mới sau động thái của VinFast.
Mẫu ô tô điện siêu nhỏ Nano S05 của TMT Motors được công bố với giá từ 148 triệu đồng, dự kiến ra mắt tháng 6, trở thành xe rẻ nhất thị trường và hướng tới thay thế xe máy trong đô thị.
Dù kết quả tích cực hơn, doanh nghiệp này vẫn chưa hoàn thành kế hoạch và còn ghi nhận lỗ lũy kế.
Doanh nghiệp này hiện sở hữu nhà máy ô tô Cửu Long tại Hưng Yên, với công suất khoảng 30.000 xe/năm.
Doanh nghiệp này hiện sở hữu nhà máy ô tô Cửu Long tại Hưng Yên, với công suất khoảng 30.000 xe/năm.
Ô tô TMT đặt mục tiêu kinh doanh năm 2026 theo hướng thận trọng hơn khi thu hẹp doanh số ô tô điện, đồng thời mở rộng sang xe máy điện và trạm sạc.
TMT Motors (TMT) vừa gửi thư mời hợp tác tới các nhà sản xuất, lắp ráp và nhập khẩu xe điện tại Việt Nam, nhằm cùng phát triển mạng lưới 30.000 điểm sạc dùng chung trên toàn quốc giai đoạn 2025-2030.
Theo thỏa thuận, TMT E-GREEN và EVNHANOI đặt mục tiêu hình thành tối thiểu 200 điểm sạc dùng chung cho cả ô tô và xe máy điện, mở cho tất cả các hãng xe và phục vụ người tiêu dùng trên toàn địa bàn.
Hiện Ford Việt Nam có khoảng 29 đại lý và trung tâm dịch vụ trên cả nước. Đây sẽ là những điểm được ưu tiên lắp đặt trạm sạc nhằm phục vụ khách hàng sở hữu xe điện của hãng.