Cây cầu này cùng đường dẫn dự kiến cho người dân lưu thông dịp 30/4, góp phần rút ngắn thời gian di chuyển, giảm phụ thuộc phà và thúc đẩy giao thương khu vực.
Công trình gần 8.000 tỷ đồng hiện đang được đẩy nhanh thi công bất chấp khan hiếm vật liệu và giá nhiên liệu tăng cao, với hàng loạt giải pháp công nghệ được áp dụng để tối ưu chi phí và đảm bảo tiến độ.
Một số dự án giao thông lớn ở miền Tây như mở rộng cao tốc TPHCM - Trung Lương - Mỹ Thuận, cầu Đại Ngãi 1... đang tăng tốc thi công, nhưng cùng lúc rơi vào tình trạng khan hiếm vật liệu đá xây dựng. Bộ Xây dựng phải đề nghị các địa phương hỗ trợ nguồn cung, tránh nguy cơ chậm tiến độ các dự án.
Theo kế hoạch, cây cầu này sẽ hoàn thành vào tháng 6/2028.
Cây cầu đã khởi công tháng 10/2023 và dự kiến hoàn thành vào tháng 6/2028.
Công trình cây cầu này đang gặp khó khăn trong vấn đề nguồn vật liệu xây dựng.
TP này yêu cầu các đơn vị liên quan siết chặt tiến độ thi công cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng, phấn đấu thông xe kỹ thuật trước ngày 30/6/2026 theo chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ.
Trên công trường, có 182 máy móc, thiết bị và 466 kỹ sư, công nhân làm việc thường xuyên với quyết tâm đẩy nhanh tiến độ công trình trọng điểm nối đôi bờ sông Hậu.
Quy hoạch mới định hướng phát triển thành phố theo mô hình đô thị sông – biển hiện đại, phấn đấu đến năm 2030 trở thành cực tăng trưởng quốc gia và đến năm 2050 là đô thị sông – biển đặc sắc của Đông Nam Á.
Bước sang năm 2026, Ban Quản lý dự án Mỹ Thuận xác định cầu Cần Thơ 2 là nhiệm vụ trọng tâm, mang tính then chốt đối với kết nối hạ tầng vùng Đồng bằng sông Cửu Long.
