Với tổng mức đầu tư hơn 11.300 tỷ đồng, tuyến Vành đai phía Tây được kỳ vọng trở thành trục giao thông động lực mới, góp phần hoàn thiện mạng lưới hạ tầng và mở rộng không gian phát triển của thành phố.
Thành phố đang đẩy nhanh các thủ tục để xúc tiến đầu tư Khu đô thị du lịch nghỉ dưỡng rộng gần 3.000ha, hướng tới hình thành điểm đến du lịch quy mô lớn của vùng Đồng bằng sông Cửu Long.
Thành phố đang đẩy nhanh các thủ tục để xúc tiến đầu tư Khu đô thị du lịch nghỉ dưỡng rộng gần 3.000ha, hướng tới hình thành điểm đến du lịch quy mô lớn của vùng Đồng bằng sông Cửu Long.
Cây cầu này dự kiến hoàn thành vào tháng 6/2028 theo kế hoạch được phê duyệt, tuy nhiên Bộ trưởng Bộ Xây dựng vừa yêu cầu rút ngắn thời gian thực hiện từ 3-6 tháng.
Theo dự kiến, tuyến đường sắt này sẽ đi qua 5 địa phương trong đó có 2 thành phố trực thuộc Trung ương của Việt Nam.
Tuyến cao tốc này sẽ thông xe kỹ thuật trước 30/7/2027.
Dự án được triển khai trên khu đất rộng khoảng 31.473m2, với tổng mức đầu tư hơn 1.895 tỷ đồng.
Cây cầu này cùng đường dẫn dự kiến cho người dân lưu thông dịp 30/4, góp phần rút ngắn thời gian di chuyển, giảm phụ thuộc phà và thúc đẩy giao thương khu vực.
Công trình gần 8.000 tỷ đồng hiện đang được đẩy nhanh thi công bất chấp khan hiếm vật liệu và giá nhiên liệu tăng cao, với hàng loạt giải pháp công nghệ được áp dụng để tối ưu chi phí và đảm bảo tiến độ.
Một số dự án giao thông lớn ở miền Tây như mở rộng cao tốc TPHCM - Trung Lương - Mỹ Thuận, cầu Đại Ngãi 1... đang tăng tốc thi công, nhưng cùng lúc rơi vào tình trạng khan hiếm vật liệu đá xây dựng. Bộ Xây dựng phải đề nghị các địa phương hỗ trợ nguồn cung, tránh nguy cơ chậm tiến độ các dự án.
