Dự kiến xây dựng tuyến đường sắt đi chung cầu đường bộ kết nối 2 thành phố lớn phía Nam, vốn đầu tư trên 170.000 tỷ
Theo dự kiến, tuyến đường sắt này sẽ đi qua 5 địa phương trong đó có 2 thành phố trực thuộc Trung ương của Việt Nam.
Theo dự kiến, tuyến đường sắt này sẽ đi qua 5 địa phương trong đó có 2 thành phố trực thuộc Trung ương của Việt Nam.
Tuyến cao tốc này sẽ thông xe kỹ thuật trước 30/7/2027.
Dự án được triển khai trên khu đất rộng khoảng 31.473m2, với tổng mức đầu tư hơn 1.895 tỷ đồng.
Cây cầu này cùng đường dẫn dự kiến cho người dân lưu thông dịp 30/4, góp phần rút ngắn thời gian di chuyển, giảm phụ thuộc phà và thúc đẩy giao thương khu vực.
Công trình gần 8.000 tỷ đồng hiện đang được đẩy nhanh thi công bất chấp khan hiếm vật liệu và giá nhiên liệu tăng cao, với hàng loạt giải pháp công nghệ được áp dụng để tối ưu chi phí và đảm bảo tiến độ.
Một số dự án giao thông lớn ở miền Tây như mở rộng cao tốc TPHCM - Trung Lương - Mỹ Thuận, cầu Đại Ngãi 1... đang tăng tốc thi công, nhưng cùng lúc rơi vào tình trạng khan hiếm vật liệu đá xây dựng. Bộ Xây dựng phải đề nghị các địa phương hỗ trợ nguồn cung, tránh nguy cơ chậm tiến độ các dự án.
Theo kế hoạch, cây cầu này sẽ hoàn thành vào tháng 6/2028.
Cây cầu đã khởi công tháng 10/2023 và dự kiến hoàn thành vào tháng 6/2028.
Công trình cây cầu này đang gặp khó khăn trong vấn đề nguồn vật liệu xây dựng.
TP này yêu cầu các đơn vị liên quan siết chặt tiến độ thi công cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng, phấn đấu thông xe kỹ thuật trước ngày 30/6/2026 theo chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ.