Lợi nhuận quý I/2026 của PV Oil tăng đột biến hơn 2.100% nhờ giá dầu leo thang và sản lượng kinh doanh cải thiện mạnh. Doanh nghiệp này đồng thời là khách hàng tiêu thụ lớn của BSR và tham gia chuỗi cung ứng năng lượng cho VinFast.
Tại ĐHCĐ 2026, PV OIL cho biết đang mở rộng hệ thống trạm sạc xe điện thông qua hợp tác với VinFast, đồng thời duy trì mảng xăng dầu. Doanh nghiệp đặt mục tiêu lợi nhuận tăng 30% và đẩy mạnh các nguồn thu mới trong năm nay.
Phân khúc ô tô điện giá rẻ tại Việt Nam sôi động với nhiều lựa chọn, cạnh tranh mạnh về giá, tầm hoạt động và hạ tầng sạc.
Theo báo cáo thường niên 2025, Thế Giới Di Động đã ghi nhận hơn 3.000 trạm sạc và tủ đổi pin VinFast được lắp đặt, đánh dấu bước tiến quan trọng trong quá trình hợp tác giữa hai bên nhằm thúc đẩy chuyển đổi xanh.
Chỉ đạo mới từ Thủ tướng vừa ban hành đang tạo hiệu ứng mạnh, kéo theo những tác động đáng chú ý tới VinFast và toàn thị trường.
Kể từ khi VinFast VF 8 ra mắt, anh Nguyễn Hùng (TP HCM) đã mạnh dạn từ bỏ lựa chọn xe xăng và quyết tâm đầu tư vào dòng xe điện mới mẻ, nhiều ý kiến trái chiều này. Kể từ năm 2023 đến nay, đã hai năm đồng hành, anh chia sẻ rằng chưa bao giờ hối hận và thậm chí chiếc xe này đã từng cứu nguy cho anh.
115 vị trí trong Vành đai 1 và hàng trăm điểm ngoài khu vực này đang được Hà Nội xem xét để xây dựng hệ thống trạm sạc điện.
Tính trung bình, các chủ xe sẽ chi khoảng 970.000 đồng/tháng, thấp hơn từ 200.000-500.000 đồng so với chi phí gửi xe ô tô phổ biến.
Tính trung bình, các chủ xe sẽ chi khoảng 970.000 đồng/tháng, thấp hơn từ 200.000-500.000 đồng so với chi phí gửi xe ô tô phổ biến.
Với hàng triệu xe thuộc diện phải chuyển đổi, Hà Nội cần khẩn trương xây dựng các trạm sạc điện nhằm đáp ứng đủ nhu cầu của người dân khi xe máy chạy xăng không còn được sử dụng trong khu vực Vành đai 1.
