Sau nhiều tháng sử dụng VinFast VF 8 trên các cung đường dài và đèo dốc, anh Huy Tuấn đã có những chia sẻ để giải đáp cho câu hỏi liệu xe điện có phù hợp với công việc đòi hỏi di chuyển cường độ cao hay không.
Việc liên tiếp được các doanh nghiệp xe điện chọn làm đối tác cho thấy sức hút từ lợi thế hạ tầng của Viettel Post.
Sau khi phát triển tại Trung Quốc, BYD đang mang công nghệ sạc xe điện siêu nhanh đến châu Âu và Anh.
VinCons đang tìm kiếm nhân sự cho dự án Siêu trạm sạc VinFast Madagui, mức lương tới 41 triệu/tháng.
Theo thỏa thuận, VNPT không chỉ cung cấp mặt bằng mà còn tham gia thi công, lắp đặt, đồng thời đảm bảo hạ tầng viễn thông, Internet tốc độ cao và kết nối dữ liệu cho toàn bộ hệ thống tủ đổi pin.
Tập đoàn Trung Quốc đặt mục tiêu triển khai 3.000 bộ sạc tại châu Âu vào năm 2027, trong khuôn khổ kế hoạch đầu tư gần 2 tỷ euro.
Hai bên cũng trao đổi về nhiều cơ hội hợp tác trong lĩnh vực năng lượng sạch, hạ tầng điện.
Vietcap cho rằng gói hỗ trợ gồm 17.000 tỷ đồng tài trợ và 15.200 tỷ đồng hạn mức tín dụng chưa giải ngân được kỳ vọng sẽ tiếp tục “bơm lực” tài chính cho VinFast trong giai đoạn còn lại của năm 2026.
Thiết kế, khả năng vận hành, chi phí sử dụng và dịch vụ hậu mãi của VinFast VF 7 đã thuyết phục vị khách hàng này.
Theo thỏa thuận, Huy Long sẽ mua 2.000 ô tô điện VinFast, gồm các dòng Limo Green, VF 5 Plus, Minio Green, Herio Green và EC Van.
