Bắc Kinh đang thúc đẩy một cuộc cách mạng tự động hóa với robot hình người đóng vai trò trung tâm. Song, sự trỗi dậy của các cỗ máy thông minh cũng đặt ra câu hỏi lớn: ai sẽ được hưởng lợi và ai sẽ phải trả giá trong kỷ nguyên mới của nền kinh tế Trung Quốc?
Các nhà lãnh đạo Liên minh châu Âu (EU) chỉ vừa có một tuần thể hiện sự đồng thuận hiếm hoi về chính sách với Trung Quốc thì một tin tức mới đã nhắc họ về mức độ cấp bách của vấn đề: tập đoàn ô tô Đức Volkswagen được cho là đang lên kế hoạch cắt giảm tới 100.000 việc làm do sức ép cạnh tranh ngày càng khốc liệt từ các doanh nghiệp Trung Quốc.
Trung Quốc đang đẩy mạnh đầu tư vào một hành lang vận tải xuyên biển Caspi nối sang châu Âu, nhằm giảm phụ thuộc vào các tuyến đường đi qua Nga và tránh những bất ổn ngày càng gia tăng tại Trung Đông.
Gã khổng lồ công nghệ Mỹ đứng trước thách thức lớn khi nguồn cung chip bị siết chặt và giá linh kiện liên tục leo thang.
Miệng bình được nút kín bằng một nút vải ở phía trong, sau đó phủ thêm một lớp đất sét trộn vật liệu hữu cơ ở bên ngoài. Nếu không có lớp niêm phong đó, toàn bộ chất lỏng có lẽ đã bốc hơi hoặc phân hủy từ nhiều thế kỷ trước.
Hình ảnh hàng trăm xe VinFast được cho là xuất hiện tại Trung Quốc nhiều khả năng là một mắt xích trong kế hoạch mở rộng hoạt động của Green SM sang Kazakhstan.
Việc chấm dứt các dự án chậm triển khai đang góp phần tái cơ cấu quỹ đất theo hướng hiệu quả hơn.
Trung Quốc không cần nhân dân tệ thay thế hoàn toàn USD; chỉ cần đủ các lựa chọn thay thế để các quốc gia không còn phụ thuộc tuyệt đối vào hệ thống tài chính dựa trên USD.
Brazil vừa tiếp nhận cỗ máy khoan hầm lớn nhất từng được sử dụng trong các dự án metro tại Mỹ Latinh.
Ủy ban Truyền thông Liên bang Mỹ (FCC) vừa mở rộng lệnh cấm nhập khẩu đối với nhiều thiết bị công nghệ do các doanh nghiệp Trung Quốc sản xuất, nhằm siết chặt kiểm soát các sản phẩm điện tử bị cho là có nguy cơ đe dọa an ninh quốc gia. Lệnh cấm này áp dụng từ tháng 7 tới.
