Hôm nay, tuyến cao tốc ‘xuyên núi, vượt sông’ 12.500 tỷ kết nối 2 tỉnh hẹp nhất Việt Nam chính thức thông xe
Tuyến cao tốc này được khởi công vào tháng 1/2023 do Ban Quản lý dự án 6 (Bộ Xây dựng) làm chủ đầu tư.
Tuyến cao tốc này được khởi công vào tháng 1/2023 do Ban Quản lý dự án 6 (Bộ Xây dựng) làm chủ đầu tư.
Hầm xuyên núi này thuộc tuyến cao tốc Vũng Áng – Bùng, dự kiến thông xe ngày 19/8 tới đây.
Tuyến cao tốc này được thiết kế theo tiêu chuẩn quy mô 6 làn xe, vận tốc thiết kế 100km/h, dự kiến cơ bản hoàn thành vào năm 2028 và đưa vào khai thác vận hành từ năm 2029.
Dự án thành phần 3 được kỳ vọng sẽ đem đến nhiều tác động tích cực đến kinh tế, xã hội của Hà Nội, Bắc Ninh và Hưng Yên.
Chỉ vài tháng nữa, người dân thuộc 3 tỉnh/thành của Việt Nam sẽ được đón nhận tuyến cao tốc trị giá hơn 27.000 tỷ đồng - tuyến cuối cùng của trục xương sống Bắc - Nam phía Đông.
Bộ Xây dựng yêu cầu BQLDA 2 phối hợp chặt chẽ, hỗ trợ địa phương cùng các cơ quan liên quan nhanh chóng giải quyết vướng mắc về mặt bằng đối với tuyến cao tốc gần 6.000 tỷ.
Tổng Công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) vừa thông báo thời gian phân luồng, tổ chức giao thông tạm thời tuyến cao tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình (đoạn Km225+900-Km227+500) từ ngày 26/7.
Lãnh đạo tỉnh Thái Nguyên yêu cầu các bên liên quan tập trung tháo gỡ khó khăn, vướng mắc, hoàn thành xử lý vướng mắc trước ngày 26/7 đối với dự án cao tốc gần 6.000 tỷ đồng.
Dự án có tổng mức đầu tư hơn 225 tỷ đồng, dự kiến khởi công vào tháng 8/2025 và hoàn thành, đưa vào khai thác từ tháng 6/2026.
Trạm dừng nghỉ dự kiến được bố trí ở cả hai bên tuyến cao tốc, tại lý trình Km26+700 - Km27+150, thuộc thôn Yên Sơn, phường Đông Kinh, tỉnh Lạng Sơn.