Tuyến cao tốc gần 44.000 tỷ băng qua cung đèo hiểm trở, chạy dọc tỉnh lớn thứ 2 Việt Nam nhận chỉ đạo 'nóng'
Do công tác giải phóng mặt bằng tuyến cao tốc này diễn ra chậm tiến độ, lãnh đạo tỉnh Gia Lai đã có chỉ đạo cụ thể.
Do công tác giải phóng mặt bằng tuyến cao tốc này diễn ra chậm tiến độ, lãnh đạo tỉnh Gia Lai đã có chỉ đạo cụ thể.
Tỉnh Đồng Nai yêu cầu Ban Quản lý dự án cần đẩy nhanh tiến độ, đưa tuyến cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu vào sử dụng trước Tết Bính Ngọ 2026.
Tỉnh Lạng Sơn đã quyết định nâng tổng mức đầu tư của dự án lên hơn 11.000 tỷ đồng.
Các hạng mục trên tuyến cao tốc Quảng Ngãi - Hoài Nhơn, đoạn qua hầm Bình Đê hiện đang được triển khai gấp rút.
Tỉnh Gia Lai mới đây đã có văn bản gửi Bộ Xây dựng xin ý kiến đầu tư xây dựng cao tốc Bắc - Nam phía Tây, đoạn qua khu vực Tây Nguyên.
Hiện nay, các công nhân đang đều tăng ca, làm ngày làm đêm để kịp thông xe kỹ thuật tuyến cao tốc vào ngày 19/12 tới đây.
Theo tờ trình, tuyến cao tốc dài khoảng 85km với quy mô 6 làn xe, đóng vai trò là cửa ngõ giao thương, tạo động lực tăng trưởng kinh tế cho khu vực và kết nối trực tiếp với Lào.
Tuyến cao tốc đông đúc nhất miền Tây sẽ được nâng cấp lên 8 làn, kèm hàng loạt hạng mục đồng bộ như cầu, nút giao và hệ thống giao thông thông minh. Đây là bước quan trọng để khắc phục tình trạng kẹt xe xảy ra triền miên và cải thiện năng lực vận tải vùng.
Tuyến cao tốc này dự kiến sẽ khởi công phần đường chính vào tháng 3/2026.
Mới đây, đoàn công tác của UBND tỉnh Phú Thọ do Phó Chủ tịch UBND tỉnh Quách Tất Liêm làm trưởng đoàn đã tiến hành kiểm tra tiến độ thi công và công tác bồi thường, tái định cư dự án cao tốc.