Tỉnh duy nhất Việt Nam có 3 mặt giáp biển dự chi hơn 2.000 tỷ giải phóng mặt bằng làm tuyến cao tốc 90km
Tuyến đường có chiều dài khoảng 90km, quy mô 4 làn xe, dự kiến triển khai đầu tư trước năm 2030.
Tuyến đường có chiều dài khoảng 90km, quy mô 4 làn xe, dự kiến triển khai đầu tư trước năm 2030.
5 tuyến đường nội khu với tổng chiều dài hơn 2km, được thiết kế từ 2-6 làn xe.
Đoạn đường dẫn cao tốc TPHCM - Long Thành - Dầu Giây dài 4km từ nút giao An Phú đến Vành đai 2 được tổ chức lại giao thông, dừng cho phép xe máy chạy vào.
Công trình chính thức khởi công từ năm 2014 và từng được kỳ vọng hoàn thành trong năm 2017, tuy nhiên, đến năm 2020, dự án phải tạm dừng khi mới đạt khoảng 40% khối lượng.
Bộ Xây dựng đã thống nhất với đề xuất của VEC về việc triển khai dự án theo hình thức công trình xây dựng khẩn cấp theo quy định của Luật Xây dựng.
Từ nay đến thời điểm thông xe kỹ thuật vào ngày 19/8, hai đoạn tuyến cần thi công thêm khoảng 4.000 tỷ đồng khối lượng xây lắp, tương đương 45-50 tỷ đồng/ngày.
Trong tương lai, tuyến đường này sẽ được đầu tư xây dựng, với thời gian hành trình dự kiến chỉ còn khoảng 5,3 giờ nếu dừng tại 5 ga.
Dự án hứa hẹn sẽ tháo gỡ nút thắt hạ tầng, giảm ùn tắc và mở đường cho phát triển kinh tế - xã hội của tỉnh này.
Tuyến cao tốc Hòa Bình - Mộc Châu đoạn qua Sơn La dài khoảng 32,3km, dự kiến triển khai trong giai đoạn 2023-2028.
Sở Xây dựng tỉnh này đang hoàn thiện phương án đầu tư dự án xây dựng tuyến đường với phương án thấp nhất có tổng mức đầu tư gần 8.500 tỷ và cao nhất 11.100 tỷ đồng.