Theo đề xuất, phạm vi mở rộng sẽ kéo dài gần 22km, bắt đầu từ Km4+000 (nút giao Vành đai 2, TP. Thủ Đức, TP. HCM) và kết thúc tại Km25+920 (nút giao cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu, huyện Long Thành, tỉnh Đồng Nai).
Tổng chiều dài toàn tuyến gần 22km, bao gồm khoảng 6km đi qua địa bàn quận Hà Đông và gần 16km thuộc huyện Chương Mỹ.
Các dự án cao tốc bao gồm dự án mở rộng cao tốc La Sơn - Hòa Liên, cao tốc Dầu Giây - Tân Phú và cao tốc Cao Lãnh - Mỹ An.
Từ nay đến thời điểm dự kiến thực hiện cưỡng chế (ngày 14/4), Ban giải phóng mặt bằng TP. Bắc Ninh sẽ tiếp tục đẩy mạnh công tác tuyên truyền, vận động người dân.
Theo quy hoạch, cao tốc có chiều dài khoảng 90km, quy mô 4 làn xe và được định hướng đầu tư trước năm 2030.
Bộ Tài chính đề nghị UBND tỉnh Bình Phước căn cứ chỉ đạo của Thủ tướng để chủ động xem xét, xác định và quyết định hình thức lựa chọn nhà đầu tư trong trường hợp đặc biệt.
Việc chuyển đổi mục đích sử dụng rừng đã được rà soát, thẩm định đúng quy định theo Luật Lâm nghiệp, Nghị định 156/2018/NĐ-CP và Nghị định 91/2024/NĐ-CP.
Phó Thủ tướng giao Bộ Tài chính khẩn trương trình Thủ tướng Chính phủ quyết định thành lập Hội đồng thẩm định nhà nước để tổ chức thẩm định Báo cáo nghiên cứu tiền khả thi của dự án.
Tuyến đường sẽ được thiết kế với vận tốc tối đa 60km/h, mặt cắt nền rộng 12m.
Tuyến đường dài 77km băng qua đầm lầy ven biển, kết nối TP. Vũng Tàu với tỉnh Bình Thuận hiện đang được triển khai "thần tốc".
