Quận sở hữu hồ tự nhiên lớn nhất Hà Nội chuẩn bị thu hồi hơn 36.000m2 đất để mở rộng đường
Tuyến đường có chiều dài 1,26km, điểm đầu từ khu biệt thự Tây Hồ, điểm cuối tại nút giao cắt với đường Xuân Diệu.
Tuyến đường có chiều dài 1,26km, điểm đầu từ khu biệt thự Tây Hồ, điểm cuối tại nút giao cắt với đường Xuân Diệu.
Các dự án của Novaland, Phú Long sẽ hưởng lợi trực tiếp từ sự thay đổi này, mở ra cơ hội gia tăng giá trị và thu hút đầu tư trong tương lai.
Mức phí mới dự kiến sẽ tăng từ 2.100 đồng/PCU/km (với PCU là đơn vị xe quy đổi, tương ứng xe từ 4-7 chỗ) lên 2.240 đồng/PCU/km, tức tăng khoảng 7%.
Hiện trạng của tuyến đường thấy rõ cần thiết của việc nâng cấp và mở rộng để đảm bảo an toàn giao thông, thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội trong khu vực.
Theo thiết kế sơ bộ, tuyến cao tốc có quy mô hoàn chỉnh 4 làn xe, chiều rộng nền đường từ 22-24,75m, vận tốc thiết kế từ 80-100km/h.
Đường ven biển dài gần 77km nối TP Vũng Tàu với Bình Thuận đang được mở rộng với tổng vốn đầu tư hơn 7.000 tỷ đồng. Nhiều đoạn đường đã được mở rộng 6 làn xe.
Bộ Tài chính đề nghị UBND TP. HCM khẩn trương rà soát, giải trình và bổ sung các nội dung còn thiếu để hoàn chỉnh hồ sơ, đảm bảo tính chính xác và chất lượng của dự án.
2 tuyến đường này có thể vượt tiến độ 4-5 tháng so với mốc thời gian dự kiến ban đầu.
Theo báo cáo của doanh nghiệp dự án, đến thời điểm hiện tại, công tác giải phóng mặt bằng đã hoàn thành 84,055/93,35km. Tuy nhiên, một số khu vực vẫn còn tình trạng "xôi đỗ", gây ảnh hưởng nhất định đến tiến độ thi công.
Hội đồng thẩm định Nhà nước đề nghị UBND TP. HCM giải trình các ý kiến của Bộ Xây dựng về việc điều chỉnh hướng tuyến của dự án so với Quy hoạch chi tiết đường Vành đai 4 đã được phê duyệt.