Sau gần 7 năm thành lập, doanh nghiệp vận hành tuyến metro gần 50.000 tỷ đồng tại TP. HCM vẫn chưa thoát lỗ lũy kế. Trong khi đó, dự án này sắp được đầu tư kéo dài thêm 41km với tổng vốn gần 60.300 tỷ đồng để kết nối với sân bay Long Thành.
Bên cạnh việc miễn vé, tuyến metro số 1 cũng được điều chỉnh tăng số chuyến và kéo dài thời gian hoạt động.
Ban Thường vụ Thành ủy TPHCM vừa thống nhất chủ trương đầu tư tuyến đường sắt đô thị kết nối trung tâm thành phố với khu đô thị du lịch biển Cần Giờ.
TPHCM sẽ cải tạo dải đất trống dọc đại lộ Mai Chí Thọ, đoạn từ đường Nguyễn Cơ Thạch đến đường D1, thành làn ưu tiên xe đạp. Làn ưu tiên xe đạp dài gần 6 km, tốc độ thiết kế 20 km/h, tạo không gian di chuyển và rèn luyện sức khỏe xanh cho người dân.
Để đi tàu metro số 1 TPHCM miễn phí trong ngày 2/9, hành khách có thể quét thẻ căn cước công dân gắn chip trực tiếp tại cổng soát vé hoặc quét mã QR được tạo từ ứng dụng "HCMC Metro HURC" (chức năng “QR độc lập”). Chương trình này chỉ áp dụng với hai hình thức trên. Nếu hành khách vẫn mua vé theo cách thông thường, hệ thống sẽ tính phí và không hoà...
Đây là một trong những công trình tiên phong tại Việt Nam được thiết kế liên thông hoàn chỉnh với ga ngầm metro.
TPHCM vừa công bố sẽ thí điểm cho phép hành khách mang xe đạp gấp cá nhân lên tuyến metro số 1 (Bến Thành – Suối Tiên), bắt đầu từ ngày 1/8 đến 31/10.
Đây là công trình đầu tiên tại Việt Nam có đường đi thẳng từ nhà ga ngầm vào trung tâm thương mại (TTTM), mở ra bước tiến mới trong phát triển đô thị theo mô hình TOD.
Tuyến metro số 1 Bình Dương – Suối Tiên giảm gần 10.000 tỷ đồng vốn đầu tư. Tỉnh cam kết không xin ngân sách trung ương, tự cân đối bằng ngân sách địa phương và huy động từ phát triển quỹ đất (TOD).
TP. HCM đang thúc đẩy kế hoạch xây dựng tuyến metro từ tỉnh Bình Dương, Đồng Nai kết nối với metro số 1.
