Đây là công trình hạ tầng phức tạp bậc nhất, đóng vai trò "siêu nút giao" trung chuyển, kết nối toàn bộ mạng lưới metro TP. Hồ Chí Minh.
Chương trình được áp dụng trong ngày 2/7, nhân dịp kỷ niệm 50 năm ngày thành phố Sài Gòn - Gia Định vinh dự được mang tên Chủ tịch Hồ Chí Minh.
Cả 5 tuyến đường sắt sẽ được triển khai đồng thời và dự kiến hoàn thành vào năm 2030.
Sau gần 7 năm thành lập, doanh nghiệp vận hành tuyến metro gần 50.000 tỷ đồng tại TP. HCM vẫn chưa thoát lỗ lũy kế. Trong khi đó, dự án này sắp được đầu tư kéo dài thêm 41km với tổng vốn gần 60.300 tỷ đồng để kết nối với sân bay Long Thành.
Bên cạnh việc miễn vé, tuyến metro số 1 cũng được điều chỉnh tăng số chuyến và kéo dài thời gian hoạt động.
Ban Thường vụ Thành ủy TPHCM vừa thống nhất chủ trương đầu tư tuyến đường sắt đô thị kết nối trung tâm thành phố với khu đô thị du lịch biển Cần Giờ.
TPHCM sẽ cải tạo dải đất trống dọc đại lộ Mai Chí Thọ, đoạn từ đường Nguyễn Cơ Thạch đến đường D1, thành làn ưu tiên xe đạp. Làn ưu tiên xe đạp dài gần 6 km, tốc độ thiết kế 20 km/h, tạo không gian di chuyển và rèn luyện sức khỏe xanh cho người dân.
Để đi tàu metro số 1 TPHCM miễn phí trong ngày 2/9, hành khách có thể quét thẻ căn cước công dân gắn chip trực tiếp tại cổng soát vé hoặc quét mã QR được tạo từ ứng dụng "HCMC Metro HURC" (chức năng “QR độc lập”). Chương trình này chỉ áp dụng với hai hình thức trên. Nếu hành khách vẫn mua vé theo cách thông thường, hệ thống sẽ tính phí và không hoà...
Đây là một trong những công trình tiên phong tại Việt Nam được thiết kế liên thông hoàn chỉnh với ga ngầm metro.
TPHCM vừa công bố sẽ thí điểm cho phép hành khách mang xe đạp gấp cá nhân lên tuyến metro số 1 (Bến Thành – Suối Tiên), bắt đầu từ ngày 1/8 đến 31/10.
