Sáng nay (30/3) là ngày đi làm, đi học đầu tiên kể từ khi có 'lệnh' cấm xe lưu thông qua cầu Long Biên, nên các phương tiện dồn về cầu Chương Dương, gây ùn tắc trên cầu và nhiều tuyến đường dẫn. Đội CSGT số 5 cho biết, đã điều tiết nhiều loại xe đi sang cầu Vĩnh Tuy để giảm ùn ứ.
TP - Đánh giá về tình trạng ùn tắc giao thông trên địa bàn thành phố, Ban An toàn giao thông thành phố Hà Nội cho rằng còn diễn biến phức tạp; tuy nhiên trong năm 2025, liên ngành Sở Xây dựng - Công an thành phố đã thực hiện một số giải pháp đồng bộ nên đã xử lý được 9/38 điểm ùn tắc (khoảng 23%). Năm 2026, liên ngành tiếp tục thực hiện các giải ph...
Để giảm ùn tắc giao thông, UBND thành phố đã ban hành Lệnh xây dựng khẩn cấp đối với 3 dự án. Đến nay, 1 dự án đã hoàn thành, 1 dự án đã thông xe kỹ thuật, dự án còn lại dự kiến hoàn thành quý IV/2026.
Cùng với việc đầu tư xây dựng đường ven sông Sài Gòn, dự kiến có thêm 3 cây cầu nối Bình Dương (cũ) với TPHCM, giúp người dân không cần phải đi đường vòng và giảm ùn tắc giao thông.
Để giảm ùn tắc giao thông, Hà Nội đề xuất thí điểm hạn chế xe tải nặng và container lưu thông vào Vành đai 3 trên cao trong giờ cao điểm, đồng thời cải tạo loạt nút giao trọng điểm ở cửa ngõ phía Nam thành phố.
Thành phố Hà Nội vừa chấp thuận và giao Sở Xây dựng thực hiện dự án cải tạo hạ tầng để kết nối trực tiếp đường Ngọc Hồi với cao tốc Pháp Vân thông qua ngõ 15. Dự án được thực hiện theo hình thức khẩn cấp nhằm giảm ùn tắc giao thông tại cửa ngõ phía Nam.
Ùn tắc giao thông tại nội đô Hà Nội không chỉ xuất phát từ số lượng phương tiện. Ô tô chiếm chưa đến 10% nhưng lại chiếm tới 70% diện tích lòng đường khi tham gia giao thông. Trong khi đó, quỹ đất dành cho giao thông tĩnh “chạm đáy” đặt ra thách thức cho quản trị đô thị Thủ đô.
Hàng loạt tuyến đường huyết mạch, phương tiện lưu thông lớn trên địa bàn TPHCM được thí điểm phân lại làn xe. Đây là giải pháp nhằm xóa các “điểm đen” ùn tắc giao thông và tai nạn. Cơ quan chức năng lưu ý tài xế quan sát kỹ, tránh bị phạt.
Ban An toàn giao thông TPHCM vừa được kiện toàn chức danh lãnh đạo chủ chốt. Ông Nguyễn Văn Được - Chủ tịch UBND TPHCM làm Trưởng ban này.
Theo Phó Giám đốc Sở Xây dựng TPHCM Võ Khánh Hưng, sau khi hợp nhất 3 địa phương, tình trạng kẹt xe tăng lên nhiều ở khu vực TPHCM (cũ). Toàn thành phố hiện có khoảng 23 điểm thường xuyên kẹt xe, ùn tắc giao thông.
