Dự án Cảng hàng không quốc tế Long Thành đang tiến gần thời điểm chuyển sang giai đoạn 2, khi ACV đề xuất khởi công sớm đường băng số 3 ngay trong quý I/2026, đồng thời tiếp tục đảm nhiệm vai trò chủ đầu tư toàn bộ giai đoạn quan trọng này.
Tuyến đường sắt đô thị này dự kiến sẽ được triển khai khởi công vào ngày 19/12 tới đây. Hiện các thủ tục đang được TP. Hà Nội tích cực hoàn thiện.
Việt Nam nổi lên như nguồn cung hưởng lợi nhất khi Trung Quốc nhập hơn 17.365 tấn sản phẩm này của Việt Nam.
Về nhập khẩu, 3 thị trường cung cấp lớn nhất cho Việt Nam đều đến từ châu Á, bao gồm Indonesia, Thái Lan và Trung Quốc.
Tuyến đường Thanh Liêm - Cao Bồ (T4) vừa được công bố báo cáo đánh giá tác động môi trường, mở đường cho dự án giao thông lớn kết nối trung tâm hành chính mới của tỉnh Ninh Bình.
Mũi nhọn này liên tục là điểm sáng của nền kinh tế và dự kiến sẽ cán mốc cao kỷ lục vào cuối năm nay.
"Việt Nam đóng vai trò hết sức quan trọng, không chỉ trong sản xuất mà còn ở mảng đổi mới sáng tạo", ông Nitish Gupta, Giám đốc điều hành Kimberly-Clark Đông Nam Á chia sẻ với Nikkei Asia.
Dù chỉ đứng thứ 10 về nguồn cung, nhưng nhập khẩu cao su từ Việt Nam vào Malaysia có mức tăng cao nhất, tăng 84,5% về lượng và gấp 2,2 lần về trị giá so với cùng kỳ năm trước, đạt 28.365 tấn, trị giá 55,12 triệu USD.
Phía sau thành tích rực rỡ ấy của Việt Nam là nghịch lý đáng lo ngại khi chi tiêu cho giáo dục nhân lực lại nằm trong nhóm thấp.
10 tháng năm 2025, xuất khẩu mặt hàng này của Việt Nam đạt 628,09 nghìn tấn, trị giá 4,277 tỷ USD.
