Sắp có hầm đường bộ cao nhất Việt Nam: Vốn hơn 3.000 tỷ, rút ngắn khoảng cách chinh phục vua đèo Tây Bắc chỉ còn vài phút
Dự án xây dựng hầm đường bộ qua đèo Hoàng Liên hiện đang trong quá trình thẩm định để trình lên Chính phủ.
Dự án xây dựng hầm đường bộ qua đèo Hoàng Liên hiện đang trong quá trình thẩm định để trình lên Chính phủ.
Bà Phan Cửu Chi, Quản lý Dịch vụ Công nghiệp Savills TP.HCM, nhận định thương vụ của Marmon Fastener thể hiện niềm tin ngày càng lớn của nhà đầu tư Mỹ vào tăng trưởng ổn định, lực lượng lao động cạnh tranh và vị trí chiến lược của Việt Nam trong chuỗi cung ứng châu Á.
Việt Nam được dự báo sẽ dẫn đầu khu vực Đông Nam Á về mức tăng lương trung bình trong năm 2025 và 2026, với tỷ lệ lần lượt là 7,7% và 7,1%.
Theo chiến lược, đến năm 2050, tỷ trọng giá trị tăng thêm của ngành logistics trong GDP đạt 7-9%, tốc độ tăng trưởng trung bình đạt 10-12%/năm. Tỷ lệ doanh nghiệp thuê ngoài đạt 80-90%, chi phí logistics giảm còn 10-12% GDP, xếp hạng LPI vào nhóm 30 quốc gia hàng đầu thế giới.
Trong 9 tháng năm 2025, Việt Nam đã xuất khẩu 90.478 tấn quế, thu về 228,3 triệu USD, tiếp tục giữ vị trí quốc gia dẫn đầu thế giới về kim ngạch xuất khẩu mặt hàng này.
Từ ý tưởng đến hiện thực là một chặng đường dài, khi mô hình này phải đối mặt với hàng loạt thách thức về vốn đầu tư, hạ tầng và khả năng vận hành đồng bộ.
Sau nhiều năm tái cơ cấu, Tập đoàn Hóa chất Việt Nam (Vinachem) đã xóa hoàn toàn lỗ lũy kế, phục hồi toàn bộ các dự án yếu kém và duy trì tăng trưởng hai con số.
CTP cho rằng ASEAN là khu vực “được ưa chuộng nhất” đối với các doanh nghiệp tìm kiếm cơ sở sản xuất ngoài Trung Quốc.
Điểm đến này dẫn đầu danh sách 10 điểm đến xa xôi tiết kiệm nhất mùa đông 2025 nhờ chi phí hợp lý và vẻ đẹp cuốn hút.
Trong cuộc hội đàm với Tổng Bí thư, Chủ tịch Quốc vụ Triều Tiên Kim Jong Un, Tổng Bí thư Tô Lâm khẳng định Việt Nam sẵn sàng cùng Triều Tiên chia sẻ kinh nghiệm về đổi mới kinh tế, kinh tế đối ngoại; thông tin về chính sách quản lý kinh tế, xuất nhập khẩu và phát triển kinh tế - xã hội.