Việc áp thuế carbon ở mức 15 USD cho mỗi tấn CO2 có thể giúp Việt Nam cắt giảm gần 3% lượng phát thải khí nhà kính. Tuy nhiên, chính sách này cũng có thể khiến tăng trưởng kinh tế chậm lại nếu thiếu các cơ chế hỗ trợ phù hợp, theo kết quả nghiên cứu vừa được Viện Nghiên cứu Chính sách và Chiến lược (IPSS) và Chương trình Phát triển Liên hợp quốc (U...
Động thái trên diễn ra trong bối cảnh nhu cầu xe máy điện tại Việt Nam được đánh giá đang tăng nhanh.
Những hàng trúc xanh mướt cùng khung cảnh yên bình khiến nhiều du khách ngỡ như đang lạc vào một khu rừng ở Trung Quốc hay Hàn Quốc.
Sau khi nhiều tuyến cao tốc trọng điểm được triển khai, Cao Bằng đang hướng tới việc hoàn thiện thêm một mắt xích quan trọng trong hạ tầng giao thông: cảng hàng không quốc tế.
Theo TS. Võ Trí Thành, công nghiệp hóa không còn đơn thuần là phát triển công nghiệp chế biến, chế tạo hay xây thêm nhà máy. Muốn vượt bẫy thu nhập trung bình và đạt mục tiêu đến năm 2030, Việt Nam cần thay đổi tư duy phát triển, lấy khoa học công nghệ, đổi mới sáng tạo và chuyển đổi số làm động lực cốt lõi.
Quỹ đầu tư Blackstone của Mỹ lên kế hoạch mở rộng đầu tư vào Việt Nam, ưu tiên hạ tầng, bất động sản, y tế và các lĩnh vực công nghệ cao.
Chiến lược mới được kỳ vọng góp phần gia tăng sức cạnh tranh của điểm đến, đồng thời tạo thêm động lực cho du lịch và thị trường nghỉ dưỡng trong giai đoạn tới.
Muốn duy trì tốc độ tăng trưởng trên 10% trong nhiều năm liên tiếp, Việt Nam cần khoảng 38,5 triệu tỷ đồng vốn đầu tư cho giai đoạn 2026-2030. Khi dư địa tín dụng ngân hàng ngày càng thu hẹp, nhiều chuyên gia cho rằng thị trường vốn phải trở thành "bệ đỡ" mới của nền kinh tế.
Nếu được thông qua, phương án mới sẽ tái cơ cấu hoạt động khai thác giữa hai sân bay lớn nhất Việt Nam nhằm đáp ứng nhu cầu tăng trưởng của thị trường hàng không trong giai đoạn tới.
Thay vì để hàng nghìn căn hộ tái định cư tiếp tục bỏ trống, thành phố đang nghiên cứu phương án khai thác hiệu quả hơn nguồn lực sẵn có để đáp ứng nhu cầu an cư của người dân.
