Sau khi đón nhận thông tin từ Chính phủ, cổ phiếu VIMC (MVN) đã bật tăng mạnh và vượt đỉnh lịch sử trong phiên 17/1, phản ánh sức nóng của siêu dự án cảng biển gần 5,5 tỷ USD.
Năm 2024 chứng kiến sự bứt phá mạnh mẽ của nhiều doanh nghiệp lớn thuộc các lĩnh vực giao thông, logistics, năng lượng và thép dù đối mặt với không ít thách thức từ thị trường quốc tế và nội địa. Tính tới ngày 7/1/2025, nhiều gương mặt đã báo lãi nghìn tỷ.
Theo như kỳ vọng và đánh giá của VIMC, Việt Nam có thể vẽ lại bản đồ hàng hải khu vực với siêu dự án Cảng trung chuyển quốc tế Cần Giờ.
Trong năm 2025, VIMC (MVN) sẽ phối hợp với thành viên của hãng tàu MSC để hoàn tất các thủ tục, sẵn sàng tham gia đầu tư vào dự án cảng trung chuyển quốc tế Cần Giờ.
VIMC (MVN) hiện đang vận hành tuyến vận tải đường biển kết nối Việt Nam với thành phố Kolkata và dự kiến mở thêm tuyến vận tải đến các cảng Chennai và Kattupalli của Ấn Độ.
Lũy kế 6 tháng đầu năm, VIMC ghi nhận doanh thu thuần đạt 8.241 tỷ đồng và lợi nhuận sau thuế 1.616 tỷ đồng, lần lượt tăng trưởng 33% và 79% so với cùng kỳ.
Với việc tăng trần liên tục trong nhiều phiên gần đây, vốn hóa của VIMC (MVN) đã tăng vọt lên 2,5 tỷ USD.
Cổ phiếu VIMC đã tăng 150% từ đầu tháng 6 trong khi Viettel Global là một trong những cái tên “bốc nhất” sàn chứng khoán Việt Nam từ đầu năm với mức tăng 310%.
Vốn hóa thị trường của doanh nghiệp có thêm 35.400 tỷ đồng sau nửa tháng, lên ngưỡng 57.600 tỷ đồng (~2,2 tỷ USD).
Vốn hóa thị trường có thêm 9.200 tỷ đồng sau 4 phiên giao dịch lên chạm ngưỡng 31.400 tỷ đồng, qua đó đưa MVN trở lại câu lạc bộ tỷ USD vốn hoá trên sàn chứng khoán.
