Không chỉ là một tuyến giao thông, công trình hầm xuyên vịnh này từng được địa phương định hình như một bước đi chiến lược nhằm tái cấu trúc không gian đô thị hai bờ vịnh.
Cây cầu này có chiều dài khoảng 9,6km, trong đó phần cầu chính dài gần 1,3km, còn lại là hệ thống cầu dẫn và đường dẫn, tổng mức đầu tư dự kiến hơn 900 tỷ đồng.
Đây không chỉ là công trình giao thông mà còn được định hướng trở thành điểm nhấn kiến trúc - du lịch mới của Quảng Ninh, kết nối không gian phát triển hai bờ vịnh và mở rộng trục đô thị về phía Bắc.
Trước đó, tỉnh này từng định hướng xây dựng trung tâm hành chính mới với quy mô nghiên cứu hơn 1.500ha.
Khu vực vịnh này được định hướng thành trung tâm đô thị - du lịch cao cấp với bến du thuyền quốc tế, đóng vai trò trục lõi trong mô hình đô thị đa cực của Quảng Ninh và tạo động lực tăng trưởng mới cho khu vực.
Quy hoạch đô thị tỉnh theo mô hình đa trung tâm đang dần định hình rõ nét, trong đó vùng vịnh này được xác định là trục lõi kết nối, mở ra không gian phát triển mới cho toàn tỉnh.
Trung tâm hành chính mới sẽ trở thành hạt nhân tổ chức không gian đô thị hiện đại của tỉnh trong tương lai.
Hầm đường bộ xuyên vịnh này sẽ có quy mô 6 làn xe, tổng chiều dài toàn tuyến khoảng 2.750m
Địa phương đang hoàn thiện phương án hình thành trục Đại lộ trung tâm dài khoảng 10km trên cơ sở mở rộng Quốc lộ 279, gắn với khu trung tâm hành chính mới.
Quốc lộ này là tuyến giao thông huyết mạch liên tỉnh, kết nối Quảng Ninh với các tỉnh miền núi phía Bắc như Bắc Ninh, Lạng Sơn, Thái Nguyên, Tuyên Quang, Lào Cai, Lai Châu, Sơn La và Điện Biên.
