Việt Nam sẽ có hầm vượt biển 10.000 tỷ tại vùng vịnh liên thông với Di sản thiên nhiên thế giới
Hầm đường bộ xuyên vịnh này sẽ có quy mô 6 làn xe, tổng chiều dài toàn tuyến khoảng 2.750m
Hầm đường bộ xuyên vịnh này sẽ có quy mô 6 làn xe, tổng chiều dài toàn tuyến khoảng 2.750m
Địa phương đang hoàn thiện phương án hình thành trục Đại lộ trung tâm dài khoảng 10km trên cơ sở mở rộng Quốc lộ 279, gắn với khu trung tâm hành chính mới.
Quốc lộ này là tuyến giao thông huyết mạch liên tỉnh, kết nối Quảng Ninh với các tỉnh miền núi phía Bắc như Bắc Ninh, Lạng Sơn, Thái Nguyên, Tuyên Quang, Lào Cai, Lai Châu, Sơn La và Điện Biên.
Quảng Ninh đang từng bước hiện thực hóa định hướng mở rộng không gian đô thị về phía Bắc Vịnh Cửa Lục, với việc khảo sát vị trí xây dựng Khu Trung tâm hành chính mới gắn với quảng trường quy mô lớn, tạo động lực phát triển đô thị hiện đại, đồng bộ và bền vững.
Cây cầu này đang được Quảng Ninh gấp rút chuẩn bị đầu tư, nhằm tăng cường kết nối giao thông, giảm tải cho các tuyến hiện hữu và mở ra không gian phát triển đô thị mới quanh Vịnh Cửa Lục.
Việc đầu tư xây dựng Khu Trung tâm hành chính mới có ý nghĩa đặc biệt quan trọng, không chỉ nhằm hiện thực hóa các định hướng quy hoạch đã được phê duyệt, mà còn tạo động lực thúc đẩy phát triển không gian đô thị hiện đại, đồng bộ.
Cảng này có độ sâu luồng đạt khoảng -10m, khả năng tiếp nhận tàu trọng tải từ 1 đến 5 vạn tấn. Năng lực xếp dỡ của cảng đạt từ 5 đến 8 triệu tấn mỗi năm.
Địa phương đang hướng tới hoàn thiện quy hoạch dự án trong quý I/2026 và khởi công dự án trong năm 2026, gắn với định hướng mở rộng không gian đô thị về phía Bắc vịnh.
Gói thầu thi công xây cầu thuộc tuyến đường này đã được mở thầu và thu hút 3 nhà đầu tư tham dự.
Quảng Ninh đang đẩy nhanh công tác chuẩn bị đầu tư cầu mới, dự kiến khởi công trong năm 2026, nhằm hoàn thiện mạng lưới hạ tầng kết nối qua vịnh Cửa Lục.