Việt Nam sắp xây dựng cây cầu hoành tráng 4.500 tỷ kết nối trực tiếp 2 tỉnh Đồng bằng sông Cửu Long
Theo kế hoạch, công tác chuẩn bị đầu tư và hoàn tất các thủ tục được thực hiện trong năm 2026, dự án triển khai đầu tư trong giai đoạn 2026-2029.
Theo kế hoạch, công tác chuẩn bị đầu tư và hoàn tất các thủ tục được thực hiện trong năm 2026, dự án triển khai đầu tư trong giai đoạn 2026-2029.
Cục Đường bộ Việt Nam cho biết thời gian thu phí hoàn vốn cây cầu này dự kiến kết thúc vào cuối tháng 9/2026.
Công trình cây cầu này gặp khó trong vấn đề nguồn vật liệu xây dựng và thời tiết.
Công trình được kỳ vọng nâng cao năng lực vận tải hành khách, tăng kết nối giao thông khu vực và góp phần giảm áp lực phương tiện vào trung tâm đô thị.
Theo TS. Võ Trí Thành, giá trị của một đô thị không nằm ở những tòa nhà cao tầng mà ở khả năng tạo việc làm, kết nối con người và kiến tạo giá trị lâu dài. Bất động sản thiếu "chất thực" sẽ khó phát triển bền vững.
Thị trường bất động sản bước vào “khoảng nghỉ” bắt buộc để sàng lọc dòng tiền: Tâm lý lướt sóng nhường chỗ cho nhu cầu thực, và những “vùng trũng” chưa bị biến dạng bởi cơn sốt ảo như Vĩnh Long đang đứng trước cơ hội trở thành bến đỗ mới của dòng vốn gia tăng giá trị.
Theo Phó Chủ tịch T&T Group Đỗ Vinh Quang, giá trị của một dự án đô thị không chỉ nằm ở doanh số bán hàng mà còn ở khả năng thu hút đầu tư, nâng cao chất lượng sống và tạo động lực phát triển cho cả địa phương. Đây cũng là định hướng T&T đang theo đuổi tại Vĩnh Long
Đây là quốc lộ giao thông huyết mạch Bắc - Nam phía Đông, kết nối 4 cực tăng trưởng gồm Hà Nội, TP.HCM, Đà Nẵng và Cần Thơ
Dự án tập trung mở rộng các tuyến tránh và xây dựng nút giao tại 8 tỉnh, thành nhằm nâng cao năng lực lưu thông trên Quốc lộ 1, giảm áp lực giao thông qua nhiều đô thị và hoàn thiện hành lang vận tải Bắc - Nam phía Đông.
Chi tiết nhóm đối tượng là người cao tuổi sẽ được nhận 300.000 đồng tiền mặt, biết để hưởng đủ.