Tỷ phú Phạm Nhật Vượng rót thêm 10.800 tỷ đồng vào VinSpeed
Tỷ phú Phạm Nhật Vượng vừa đăng ký chuyển hơn 44 triệu cổ phiếu VIC sang VinSpeed, qua đó giảm tỷ lệ sở hữu xuống còn khoảng 8,9%, trong khi VinSpeed nâng mức nắm giữ lên 10,9%.
Tỷ phú Phạm Nhật Vượng vừa đăng ký chuyển hơn 44 triệu cổ phiếu VIC sang VinSpeed, qua đó giảm tỷ lệ sở hữu xuống còn khoảng 8,9%, trong khi VinSpeed nâng mức nắm giữ lên 10,9%.
Tại cuộc họp, TP. HCM và các nhà đầu tư sẽ thảo luận về một số tuyến đường sắt như tuyến đường sắt đi Cần Giờ; tuyến đường sắt đi Cảng hàng không quốc tế Long Thành; tuyến metro số 3 do Masterise đề xuất và tuyến metro số 4 do Sovico đề xuất…
Theo chia sẻ với Báo Thanh Niên, ông Nguyễn Việt Quang, Phó Chủ tịch kiêm Tổng Giám đốc Tập đoàn Vingroup chia sẻ, doanh nghiệp không đăng ký tham gia dự án đường sắt tốc độ cao vì các dự án TOD dọc tuyến
Tỷ phú Phạm Nhật Vượng có thể bán cổ phần tại các công ty riêng như GSM, VinEnergo, V-Green… để làm dự án đường sắt cao tốc Bắc - Nam.
Chính phủ dự kiến thực hiện tuyến đường sắt cao tốc Bắc - Nam 67 tỷ USD theo phương án hợp tác công tư. VinSpeed mong muốn được tự triển khai và nêu 5 lợi ích nếu được lựa chọn.
Những đề xuất đến hàng trăm tỷ USD cho đường sắt hứa hẹn sẽ là bước đột phá về hạ tầng quốc gia, mở ra cơ hội cho doanh nghiệp nội địa bứt phá.
Ông Phạm Nhật Quân Anh cũng là cổ đông sáng lập tại một loạt công ty trong hệ sinh thái Vingroup như VinSpeed, VinEnergo, VinMetal, VinRobotics…
Theo đề xuất, tuyến đường sắt Bến Thành - Cần Giờ có chiều dài gần 53km, đi qua 8 xã/phường với tổng mức đầu tư khoảng 85.650 tỷ đồng.
Sau phát hành, Vingroup (VIC) sẽ vượt Hòa Phát và nhiều ngân hàng lớn, trở thành doanh nghiệp phi tài chính có vốn điều lệ lớn nhất trên sàn chứng khoán Việt Nam.
Theo Bí thư Thành ủy TP. HCM, thành phố sẽ khởi công tuyến Bến Thành - Cần Giờ vào ngày 19/12, đồng thời yêu cầu các Sở, ngành triển khai song song nhiều đầu việc, không để xảy ra tình trạng chờ đợi hay ách tắc do thiếu phối hợp.