Chuyên gia tin tưởng đường sắt gần 6 tỷ USD của Vingroup có thể hoàn thành trong 2 năm mà không đội vốn
Chuyên gia đánh giá dự án đường sắt tốc độ cao Hà Nội - Quảng Ninh của Vingroup có thể hoàn thành trong 2 năm mà không đội vốn.
Chuyên gia đánh giá dự án đường sắt tốc độ cao Hà Nội - Quảng Ninh của Vingroup có thể hoàn thành trong 2 năm mà không đội vốn.
Dự án đường sắt tốc độ cao 5,6 tỷ USD do VinSpeed triển khai sắp được bàn giao gần 40km mặt bằng sạch tại Quảng Ninh, với tổng kinh phí bồi thường, hỗ trợ và tái định cư hơn 2.760 tỷ đồng.
TP. HCM chốt hướng tuyến và giao VinSpeed hoàn thiện hồ sơ, vị trí công trình dự án metro Bến Thành - Cần Giờ theo quy định.
Dự án vừa được UBND TP. HCM phê duyệt phương án hướng tuyến và vị trí các công trình dọc tuyến.
Siemens dự kiến chi khoảng 1,4 tỷ USD để thâu tóm mảng kinh doanh cốt lõi của Mermec, qua đó củng cố vị thế trong lĩnh vực hạ tầng, tín hiệu đường sắt, đồng thời tăng tốc chiến lược tăng trưởng toàn cầu.
Trước đó, VNR đã đề xuất xây tổ hợp công nghiệp đường sắt hơn 17.000 tỷ đồng. Đơn vị đã làm việc với nhiều đối tác Trung Quốc cùng Hòa Phát, THACO, VinSpeed… nhằm tìm kiếm cơ hội hợp tác.
Tháng 11/2025, Vingroup cho biết sẽ ưu tiên lựa chọn Pomina làm nhà cung cấp cho các dự án trong hệ sinh thái như VinFast, Vinhomes và VinSpeed.
Tập đoàn CT Group vừa đề xuất đầu tư dự án đường sắt tốc độ cao nối TP.HCM - Cần Thơ - Cà Mau với tổng mức đầu tư sơ bộ lên tới 12 tỷ USD.
Tập đoàn CT Group vừa đề xuất đầu tư dự án đường sắt tốc độ cao nối TP.HCM - Cần Thơ - Cà Mau với tổng mức đầu tư sơ bộ lên tới 12 tỷ USD.
Dự án có tổng chiều dài 53,8km, quy mô đường đôi, khổ tiêu chuẩn 1.435mm, điện khí hóa, tốc độ thiết kế lên tới 350km/h.