Trước bài toán thâm nhập thị trường Trung Quốc, Viettel Post thừa nhận khó có thể đối đầu trực diện với các doanh nghiệp sở tại và đang tìm hướng đi khác để tăng trưởng.
Theo Mordor Intelligence, dự kiến riêng quy mô thị trường vận tải và logistics ASEAN đạt 406,10 tỷ USD vào năm 2031.
Không chạy theo cuộc đua giá rẻ, Viettel Post đưa hàng Quân đội lên sàn TMĐT với định hướng tạo một phân khúc tiêu dùng riêng, ưu tiên chất lượng và nguồn gốc minh bạch.
Thời gian gần đây, Viettel Post (VTP) liên tục có những động thái tái cấu trúc và mở rộng hoạt động
Công ty chứng khoán phân tích và đưa ra nhận định mua, bán đối với các cổ phiếu TCB, VTP, BID.
Viettel Post (VTP) dự kiến phát hành 51,14 triệu cổ phiếu cho cổ đông hiện hữu với tỷ lệ 100:42, nhằm huy động khoảng 511,49 tỷ đồng.
Viettel Post (VTP) vừa triển khai trung tâm logistics tại TP. HCM thông qua mô hình hợp tác liên doanh, nhằm mở rộng mạng lưới kho vận và tăng khả năng kết nối sản xuất, phân phối tại khu vực kinh tế trọng điểm phía Nam.
Điều này cũng tạo nền tảng vững chắc cho Viettel tiếp tục mở rộng hoạt động và nâng tầm vị thế trong khu vực.
Viettel Post (VTP) đang tăng tốc triển khai dự án logistics tại Đà Nẵng sau khi đã khởi công từ trung tuần tháng 10/2025.
Năng suất giao hàng tại Việt Nam mới đạt 70-80 đơn/người/ngày, thấp hơn gần 20 lần so với Trung Quốc. Trong bối cảnh đó, Viettel Post đẩy mạnh xã hội hóa logistics: Chỉ 1 năm mở thêm 700 bưu cục, so với 1.500 điểm được mở trong 28 năm trước đó.
