Giới chức Thái Lan đang mở cuộc điều tra quy mô lớn sau khi phát hiện nhiều bất thường trong quá trình vận chuyển nhiên liệu, khiến tới 57 triệu lít “biến mất” trên đường tới các kho dầu ở tỉnh Surat Thani, miền Nam nước này.
Phát hiện sản lượng bán xăng dầu tăng đột biến trước các đợt điều chỉnh giá, Cục Thuế vừa có công văn hỏa tốc yêu cầu các địa phương tổ chức kiểm tra đột xuất, xử lý nghiêm các hành vi găm hàng, trục lợi.
Bộ Tài chính đang xây dựng dự thảo Nghị quyết của Chính phủ nhằm kéo dài thời hạn áp dụng chính sách giảm thuế nhập khẩu ưu đãi đối với một số mặt hàng xăng dầu và nguyên liệu sản xuất xăng dầu theo Nghị định 72/2026/NĐ-CP.
Bộ Tài chính đề xuất kéo dài việc giảm thuế nhập khẩu một số mặt hàng xăng dầu về 0% đến 30/6 năm nay, nhằm ổn định nguồn cung, giảm thiểu các tác động tiêu cực từ biến động giá năng lượng toàn cầu, hỗ trợ doanh nghiệp.
Tiêu thụ xăng dầu năm 2025 đạt khoảng 26,4 triệu m3/tấn, trong khi tồn kho chỉ quanh 1,7 triệu m3/tấn và đầu vào vẫn phụ thuộc lớn vào Kuwait qua tuyến Hormuz, cho thấy dự trữ lưu thông 20 ngày chỉ là lớp đệm vận hành ngắn hạn.
Chênh lệch giá xăng dầu khiến tình trạng thu gom, xuất lậu qua biên giới gia tăng. Bộ Công Thương yêu cầu siết quản lý, đảm bảo nguồn cung.
PVOIL hiện sở hữu mạng lưới 950 cửa hàng xăng dầu, nắm giữ 23% thị phần nội địa, chỉ xếp sau Petrolimex.
Việc eo biển Hormuz gần như bị đóng cửa đang đẩy giá năng lượng tăng mạnh và làm rung chuyển kinh tế thế giới.
“Trong tháng 3, các thương nhân đầu mối đã nhập khẩu sản phẩm xăng dầu đạt 3,2 triệu m3 cùng với hàng tồn kho hiện tại (1,6 - 1,8 triệu m3) có thể đảm bảo nguồn cung xăng dầu cho đến hết tháng 4/2026”, Thứ trưởng Bộ Công Thương thông tin.
Dù căng thẳng tại Trung Đông tạo áp lực lớn lên thị trường năng lượng, Bộ Công Thương cho biết nguồn cung xăng dầu trong nước vẫn được đảm bảo nhờ sản lượng và tồn kho duy trì ở mức cao, đủ đáp ứng nhu cầu đến hết tháng 4.
