Bộ Công Thương đề xuất tái cấu trúc toàn diện thị trường xăng dầu theo hướng tinh gọn khâu trung gian, trong đó bãi bỏ mô hình tổng đại lý và khâu dịch vụ xăng dầu, đồng thời sáp nhập đại lý bán lẻ vào hệ thống thương nhân phân phối.
Bà Nguyễn Thúy Hiền - Phó Cục trưởng Cục Quản lý và Phát triển thị trường trong nước, Bộ Công Thương - cho biết, nguyên nhân doanh nghiệp bán lẻ kêu thiếu xăng dầu chủ yếu là doanh nghiệp đầu mối nhập với giá cao, trong khi giá bán chưa điều chỉnh kịp nên càng bán càng lỗ. Bộ này yêu cầu các địa phương kiểm tra từng hợp đồng, đơn hàng.
Theo cơ quan quản lý, thị trường xăng dầu trong nước, đặc biệt là mặt hàng dầu diesel (DO), đang chịu nhiều áp lực về nguồn cung và giá cả
An ninh năng lượng không còn chỉ được đo bằng lượng xăng dầu hay năng lực dự trữ. PVOIL chỉ ra những thách thức mới đang làm thay đổi cách nhìn truyền thống.
Tập đoàn Petrolimex (PLX) cho biết ít ngày tới sẽ chốt danh sách cổ đông để chi trả cổ tức bằng tiền năm 2025.
Tự ý bán xăng với giá cao hơn mức do đơn vị phân phối công bố, một doanh nghiệp kinh doanh xăng dầu tại Nghệ An bị xử phạt 40 triệu đồng và buộc nộp lại gần 2,5 triệu đồng thu lợi bất hợp pháp.
Chiết khấu từ doanh nghiệp đầu mối giảm về 0 đồng/lít, nguồn cung dầu khan hiếm cục bộ trong khi giá dầu thế giới tăng mạnh đang khiến nhiều cửa hàng bán lẻ xăng dầu đối mặt nguy cơ thua lỗ. Doanh nghiệp cho rằng nếu tình trạng này kéo dài, hệ thống bán lẻ sẽ tiếp tục chịu áp lực lớn.
Nhiều mục tiêu và nhiệm vụ trọng tâm đã được Petrolimex đặt ra cho 6 tháng cuối năm 2026.
Sau nửa năm, Petrolimex đạt lợi nhuận hợp nhất trước thuế 1.960 tỷ đồng.
Không ít cửa hàng xăng dầu đang lỗ lũy kế từ vài tỷ đến hơn chục tỷ đồng do chiết khấu thấp kéo dài. Trước thực trạng này, Bộ Công Thương đề xuất trao thêm quyền quyết định giá bán lẻ cho doanh nghiệp.
