Cổ đông lớn của hãng taxi truyền thống Vinasun muốn thoái sạch vốn giữa lúc kinh doanh ngày càng khó khăn
Cổ đông lớn của Vinasun là Công ty TNHH Tư vấn Kim Ngưu muốn bán toàn bộ cổ phiếu VNS.
Cổ đông lớn của Vinasun là Công ty TNHH Tư vấn Kim Ngưu muốn bán toàn bộ cổ phiếu VNS.
CEO Nguyễn Văn Thanh chia sẻ về những "vũ khí" tạo nên sự thành công của Green SM.
Be mới đây thông báo sẽ điều chỉnh biểu phí cho một số dịch vụ trên ứng dụng kể từ ngày 8/5, đánh dấu lần thay đổi giá đáng chú ý sau nhiều năm giữ nguyên mức cước.
Với các đợt điều chỉnh này, chi phí mỗi chuyến xe của người dùng dự kiến sẽ tăng, đặc biệt trong giờ cao điểm.
Tại báo cáo thường niên 2025, Vinasun cho biết đang chịu sức ép cạnh tranh gay gắt với các nền tảng gọi xe công nghệ và làn sóng taxi điện được “bơm” vốn lớn (Green SM, Grab, Be).
Hà Nội yêu cầu doanh nghiệp vận tải và nền tảng gọi xe nhanh chóng xây dựng lộ trình chuyển đổi sang phương tiện xanh, hướng tới mục tiêu hoàn tất trước năm 2030.
Giá xăng tăng, hai nền tảng gọi xe này đã triển khai các chương trình hỗ trợ nhằm giảm bớt gánh nặng chi phí và duy trì hoạt động của đội ngũ tài xế.
Xanh SM hiện đã mở rộng hoạt động sang Lào, Indonesia và Philippines – những thị trường có mức độ cạnh tranh cao.
Các hãng xe công nghệ như Grab hay Be đang tích cực tung chính sách thuê xe điện , trong bối cảnh Hà Nội và TP.HCM siết vùng phát thải thấp từ 2026.
Trước những tranh luận trái chiều, Be Việt Nam đã chính thức lên tiếng. Theo Be Việt Nam, con số hơn 1,6 tỷ đồng là doanh thu do đối tác tài xế tạo ra trên nền tảng, không phải thu nhập thực nhận.