Theo đại diện hãng xe điện nổi tiếng BYD, thương hiệu đang vận hành hơn 4.000 đại lý đang hoạt động trên khắp Trung Quốc, việc đóng cửa nhiều đại lý ở tỉnh Sơn Đông không phản ánh hiệu suất chung của mạng lưới này.
Áp lực từ doanh số và dòng tiền khiến nhiều đại lý rơi vào cảnh thua lỗ, buộc phải đóng cửa, trong đó có hệ thống phân phối lớn của hãng xe điện BYD tại tỉnh Sơn Đông, Trung Quốc.
Ô tô TMT sẽ thành lập công ty con chuyên kinh doanh trạm sạc xe điện, vốn điều lệ 100 tỷ đồng, dự kiến hoàn tất góp trong tháng 8/2025. Doanh nghiệp đặt mục tiêu triển khai 30.000 trạm sạc, tương đương 60.000 súng sạc trên toàn quốc đến năm 2030.
Cuối năm 2024, công ty đã tăng vốn gấp 10 lần từ 5 triệu USD lên 50 triệu USD.
Toàn bộ xe được trang trí chỉn chu với tông màu hồng đặc trưng, góp phần tạo điểm nhấn cho đoàn rước dâu.
Doanh nghiệp này đã ký hợp đồng mua tổng cộng 1.000 xe điện Wuling (600 xe Mini EV và 400 xe Bingo) để mở rộng mạng lưới dịch vụ.
BYD, nhà sản xuất xe điện chạy pin lớn nhất thế giới muốn mở rộng sự hiện diện tại Đông Nam Á.
Thành công nổi bật của Let's Go Taxi không chỉ bắt nguồn từ mô hình kinh doanh sáng tạo, mà còn được thúc đẩy bởi quyết định chiến lược lựa chọn 2 dòng xe điện Wuling Mini EV và Wuling Bingo.
Sau năm 2024 thua lỗ kỷ lục, TMT đặt cược vào ô tô điện để phục hồi. Doanh nghiệp đã hợp tác với SGMW - “ông lớn” xe điện Trung Quốc, đồng thời hé lộ chiến lược dài hơi với tham vọng tiến vào lĩnh vực điện mặt trời.
Nhà sản xuất ô tô lớn thứ 5 Trung Quốc GAC đã ra mắt mẫu SUV Hyptec HL với hai phiên bản chạy điện, được trang bị công nghệ hỗ trợ lái tiên tiến và hệ thống sạc nhanh, có mức giá dao động từ 36.900 đến 43.800 USD.
