Chỉ sau một tháng ra mắt, VETC Trạm sạc đã kết nối hơn 350 trụ sạc trên toàn quốc, chiếm khoảng 50% mạng lưới đa thương hiệu tại Việt Nam, mở ra kỷ nguyên sạc xe một chạm.
Tuổi thọ pin xe điện luôn là rào cản tâm lý lớn nhất với người dùng. Tuy nhiên, sự suy giảm dung lượng thực tế lại đang diễn ra theo một kịch bản ít ai ngờ tới.
Trung Quốc đang dùng công cụ thuế để định hình lại cuộc chơi pin xe điện, chuyển trọng tâm từ lithium sang pin natri-ion và pin thể rắn nhằm duy trì vị thế bá chủ.
Tập đoàn sản xuất xe tải hạng nặng hàng đầu Trung Quốc vừa nâng tầm hợp tác với TMT Group, hướng tới phát triển tổ hợp sản xuất tại Việt Nam với mục tiêu lắp ráp 10.000 xe ngay trong năm 2027.
Hãng được cho là đang gấp rút chuẩn bị để sớm triển khai dịch vụ gọi xe điện tại khu vực này.
Bất chấp doanh số giảm khoảng 60% chỉ sau 5 năm, Honda Motor tiếp tục gia hạn liên doanh với Tập đoàn Ô tô Quảng Châu (GAC Group) thêm 10 năm, duy trì sự hiện diện tại thị trường tỷ dân.
Đây là chuyến tàu quốc tế thứ 38 của VinFast kể từ khi hãng bắt đầu xuất khẩu ô tô điện vào năm 2022.
Kết quả bán hàng tăng trưởng mạnh cùng loạt mẫu xe mới đang tạo thêm động lực cho mục tiêu phát triển dài hạn của VinFast.
Honda Super-One vừa xác nhận đổ bộ Indonesia, đánh dấu bước tiến lớn trong tham vọng điện hóa tại Đông Nam Á. Mẫu xe điện cỡ A này có gì để chinh phục khách hàng đô thị?
Để thâu tóm phân khúc giá rẻ, General Motors có thể dán mác Chevrolet lên mẫu xe điện Wuling Bingo Pro. Nước đi này mở đường cho xe Trung Quốc tiến vào hàng loạt thị trường mới nổi.
